De acties van de afgelopen maand hebben bij de leden van de vakbond FNV de taxibedrijven als werkgever in een zeer slecht daglicht geplaatst. De werknemer in de taxi is de grootste kostenpost en daarom zien veel werkgevers volgens de vakbond werknemers vaak als een last. Maar vergeet niet: toch zijn taxichauffeurs naast een lastpost de motor van het bedrijf, het visitekaartje en ook het hart van de onderneming.
“Werkgevers zijn geen mensen. Het zijn dode BV’s met als belangrijkste doel om winst te maken. Jouw directeur werkt direct onder de BV en jij zit daar helemaal onderin”, aldus een reactie van de vakbond.
Zoals de werknemers van Taxiwerq, die samen moeten demonsteren voor eerlijke betaling. Zij dwongen de werkgever op andere gedachten. Eerder deze maand kwamen 30 chauffeurs op voor hun recht. Taxiwerq betaalde minder loon en vroeg massaal aan de werknemers om nieuwe contracten te ondertekenen. Indien ze hier niet mee akkoord zouden gaan kon dit het faillissement van TaxiWerq betekenen. Dit terwijl de NOW regeling door het kabinet in het leven was geroepen om juist deze praktijken te vermijden in Nederland.
Directie Taxiwerq in Hoogeveen gaf niet thuis.
Geen intimidatie en druk om akkoord te gaan met ontslag zonder duidelijke reden. Alle voorstellen voor antidatering van de arbeidsovereenkomsten moest terug gedraaid worden. Correcte betaling van de lonen en naleving van de WAB (wet arbeidsmarkt in balans). Het waren enkele schokkende voorvallen die kwaad bloed hebben gezet en het beeld van de ‘goede’ werkgever hebben vertroebeld.
Chauffeurs eisten dat ze de vakantie uren terug krijgen die ze tijdens de coronacrisis als goede wil hadden ingeleverd. Verder moesten de nuluren contracten worden omgezet naar het gemiddeld aantal uren dat chauffeurs de laatste drie maanden hebben gereden. Een naar voor geschoven woordvoerder van TaxiWerq verwelkomde de leden van de FNV en wilde juist met twee van hen in gesprek gaan om een oplossing te zoeken voor de situatie. Echter wilde de directie niet naar buiten komen om met de leden en hun werknemers het gesprek aan te gaan. Dit tot grote woede van de aanwezigen.
Lees ook: Veel taxichauffeurs zien geen toekomst meer in de sector
