Sinds het invoeren van de kentekenregistratieplicht voor landbouwvoertuigen en motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS) op 1 januari 2021 is slechts 2% van de motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS) op naam gezet. Dit blijkt uit onderzoek van Diks Verzekeringen.

Vanaf 1 januari 2021 geldt een kentekenregistratieplicht voor zowel de motorrijtuigen met beperkte snelheid als voor landbouwvoertuigen. Na ruim een maand staan er bijna 2300 MMBS op kenteken (2%) en ruim 22.000 landbouwvoertuigen (8%), blijkt uit cijfers van de RDW. Eigenaren hebben tot 31 december 2021 de tijd om het voertuig te registreren en op kenteken te zetten.

Aantal landbouwvoertuigen in Nederland

Er is nogal onduidelijkheid over hoeveel landbouwvoertuigen er daadwerkelijk in Nederland zijn. Schattingen van CUMELA, de brancheorganisatie voor ondernemers in groen, grond en infra, komen uit op 200.000 landbouwvoertuigen. De Onderzoeksraad voor Veiligheid gaat uit van 85.000 landbouwvoertuigen. Een meer recente schatting van de RDW komt uit op 270.000 tractoren.

Aantal motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland

Met betrekking tot het aantal motorrijtuigen met beperkte snelheid komen de schattingen van CUMELA uit op 20.000 voertuigen. De Onderzoeksraad voor Veiligheid gaat uit van 12000 voertuigen. En de RDW komt uit op 130.000 MMBS.

Overige nieuwe regels landbouwvoertuigen

De maximumsnelheid voor landbouwvoertuigen gaat van 25 km/u naar 40 km/u. Door ieder voertuig te registreren, kan Nederland ook voldoen aan de Europese APK-plicht. Deze geldt echter alleen voor voertuigen die een constructiesnelheid hebben boven de 40 km/u, of voor voertuigen die voor niet-landbouw doeleinden worden ingezet. Dit meldt Diks Verzekeringen op hun website.

Lees ook: Onderzoek naar autobezit onder bevolking in Nederland