Na een korte dip eind 2022 kan de economie in 2023 weer langzaam op gang komen. Naar jaarlijkse gewoonte ontmoetten aangesloten leden uit de sectoren Zorgvervoer en Taxi, Busvervoer Nederland, Openbaar Vervoer en het MaaS-Lab elkaar in De Nieuwe of Littéraire Sociëteit De Witte op het Plein te Den Haag. Op

De kwaliteitseisen van Busvervoer Nederland moeten worden gecontroleerd door onafhankelijke bedrijven. Busvervoer Nederland vindt kwaliteit zo vanzelfsprekend dat voldoen aan vastgestelde kwaliteitseisen sinds 1 januari van dit jaar een voorwaarde voor het lidmaatschap van de branchevereniging is. De betreffende kwaliteitseisen heeft de branchevereniging vastgelegd in de Kwaliteitsnorm Busvervoer Nederland. De vernieuwde kwaliteitsnorm

“Business as usual” is geen optie voor de reizigers en het milieu. Daarom riep Sonila Metushi alle relevante stakeholders op om versneld op MaaS in te zetten. Na bijna 5 mooie jaren, zoals Sonila Metushi zelf schrijft in haar afscheidsmail aan de leden van het MaaS-lab, vertrekt ze bij Koninklijk Nederlands

Werkgeversorganisatie KNV Zorgvervoer is erg blij met het definitief worden van de cao. KNV Zorgvervoer en Taxi en CNV Vakmensen hebben hun handtekening gezet onder de nieuwe cao voor het zorg- en taxivervoer. De nieuwe cao is op 1 januari ingegaan en heeft een looptijd van anderhalf jaar. Centraal in het

FNV legde het eindbod niet voor aan haar leden, maar kondigde acties en stakingen aan. Koninklijk Nederlands Vervoer vindt de houding van FNV maatschappelijk onverantwoord. Het nieuwe cao-akkoord is aan de leden van zowel KNV Zorgvervoer en Taxi als CNV Vakmensen voorgelegd en akkoord bevonden.CNV Vakmensen en KNV Zorgvervoer en Taxi