Treinreizigers in Nederland moeten zich schrap zetten voor ernstige verstoringen op vrijdag 6 juni.
Door een aangekondigde staking van NS-personeel in Midden-Nederland dreigt het treinverkeer in grote delen van het land plat te komen liggen. De Nederlandse Spoorwegen slaan alarm: een staking in deze regio raakt het hart van het spoornetwerk, met als gevolg dat er vrijwel nergens in het land nog treinen kunnen rijden.
De werkonderbreking is het gevolg van vastgelopen cao-onderhandelingen tussen NS en de vakbonden FNV Spoor en VVMC. De bonden eisen stevige loonsverhogingen ter compensatie van de inflatie en de toenemende werkdruk. FNV wil onder meer een structurele loonsverhoging van 4 procent in zowel 2025 als 2026, plus een eenmalige verhoging van 120 euro. De VVMC houdt vast aan een looneis van 8 procent. De NS biedt momenteel niet meer dan 2,75 procent op jaarbasis, wat volgens de bonden volstrekt onvoldoende is.
Volgens FNV-bestuurder Henri Janssen is de maat vol. “De werkdruk is torenhoog omdat er veel vacatures openstaan. Daardoor zien we ook veel relatief nieuw personeel het bedrijf alweer snel verlaten. Daar moet iets aan gebeuren en daar zijn goede cao-afspraken noodzakelijk voor.” Janssen benadrukt dat het ultimatum op 8 mei verstreek zonder tegenvoorstel van de NS, wat de vakbonden ertoe dwong om tot actie over te gaan.
De staking richt zich vrijdag op Midden-Nederland, waar onder andere Utrecht onder valt. Deze regio is cruciaal voor de aansturing van het landelijke spoorverkeer. Vrijwel alle landelijke verbindingen lopen via Utrecht, en ook het operationele hart van de NS is daar gevestigd. “Een staking in Midden-Nederland heeft dus vrijwel altijd landelijke gevolgen,” aldus een woordvoerder van de NS.
Internationale treinen zullen naar verwachting blijven rijden, maar vrijwel alle binnenlandse verbindingen zullen ernstig verstoord zijn. Reizigers wordt aangeraden hun reis goed voor te bereiden en alternatieve vervoersmiddelen te overwegen.
Hoewel de bonden hun exacte stakingsuren pas woensdag bekendmaken, waarschuwt de NS nu al voor grote hinder. De vervoerder vindt het belangrijk om reizigers tijdig te informeren, zeker nu het risico op een volledige stilstand van het treinverkeer reëel is. “Pas zodra we de formele aankondiging hebben ontvangen, kunnen we precies inschatten wat de impact zal zijn,” aldus de NS-woordvoerder.
begin van een reeks
De staking van 6 juni vormt mogelijk het begin van een reeks. Als de NS geen nieuwe voorstellen doet, volgen op 10 juni werkonderbrekingen in regio West, op 12 juni in Noord-West en Oost, en op 16 juni in Noord en Zuid. Mocht er dan nog steeds geen akkoord zijn, dan dreigt een landelijke staking op 17 juni.
De druk op NS om met een nieuw cao-voorstel te komen is groot. Niet alleen door de aanhoudende inflatie en de personeelskrapte, maar ook vanwege de maatschappelijke onrust die een landelijke treinstaking met zich meebrengt. Of het zover komt, hangt af van de komende dagen. Tot dan blijft onzekerheid troef voor honderdduizenden forenzen, studenten en reizigers.
