ProRail erkent slechte prestaties en werkt aan verbetering.
Na de presentatie van de recente jaarcijfers, die een aantal tekortkomingen aan het licht brachten, heeft ProRail aangekondigd hard te werken aan de betrouwbaarheid van het Nederlandse spoorwegnet. De cijfers onthulden aanzienlijke storingen en vertragingen, waardoor de afspraken met de overheid over de prestaties van het spoorwegnet onder druk staan. Toch is er een lichtpuntje: de maanden maart en april tonen een voorzichtige verbetering.
In reactie op de aanhoudende problemen heeft de Tweede Kamer, aangespoord door consumentenorganisatie Rover, besloten ProRail samen met NS onder verscherpt toezicht te stellen. Dit besluit volgde op een motie van Kamerlid Olger van Dijk (NSC), die brede steun kreeg van bijna alle partijen. De motie roept op tot een diepgaand onderzoek naar de oorzaken van de problemen en verlangt dat ProRail en NS voor de zomer met een eerste verbeterplan komen.
Deze ontwikkelingen komen na een oproep van Freek Bos, directeur van Rover, tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer. Bos benadrukte de toenemende frequentie van storingen, wat de betrouwbaarheid van de treindiensten vermindert en de overheid-NS afspraken op scherp zet. “Het verscherpt toezicht is een noodzakelijke stap om de betrouwbaarheid te verbeteren en zo de dienstverlening aan de reiziger te verhogen,” aldus Bos.
Een van de meest problematische onderdelen is de hogesnelheidslijn (HSL), waar slechts 64,6% van de reizigers in maart hun bestemming met minder dan vijf minuten vertraging bereikte. Als reactie hierop heeft Rover opgeroepen de toeslag voor de HSL tijdelijk te schrappen.
"Het verscherpt toezicht is een noodzakelijke stap om de betrouwbaarheid te verbeteren en zo de dienstverlening aan de reiziger te verhogen."
Om de prestaties te verbeteren, heeft ProRail diverse maatregelen aangekondigd, waaronder het opheffen van tijdelijke snelheidsbeperkingen en het invoeren van technologieën zoals flitscamera’s bij overwegen en een ‘smart monitoring room’ die helpt om storingen door externe invloeden te verminderen.
Daarnaast heeft de spoorbeheerder aangegeven dat er aanzienlijke overlast zal zijn door geplande werkzaamheden aan het spoor dit jaar. ProRail benadrukt het belang van samenwerking met vervoerders en Rover om deze overlast te minimaliseren. Rover heeft op zijn beurt het belang van vroege communicatie naar reizigers benadrukt, zodat zij hun reisplannen kunnen aanpassen. Ook suggereert de organisatie creatieve oplossingen zoals het belonen van reizigers die de spits vermijden, een strategie die ondersteund wordt door een peiling onder leden van het Reizigerspanel van Rover, waaruit blijkt dat een significant deel van de reizigers bereid is hun reis uit te stellen in ruil voor een beloning.
