Omdat er de afgelopen maanden veel minder verkeer is geweest op de Nederlandse wegen, is het een ‘natuurlijk’ gevolg dat er ook minder verkeersboetes zijn uitgedeeld voor verkeersovertredingen. Dit scheelt de Nederlandse staat heel veel geld. Het Ministerie van Justitie en Veiligheid heeft bekend gemaakt dat er in de eerste maanden van dit jaar (januari tot en met april) 2.481.352 verkeersboetes in Nederland zijn uitgedeeld. In dezelfde maanden vorig jaar waren dit 2.729.233 verkeersboetes. Dit komt neer op bijna 10 procent minder verkeersboetes.
De verkeersboetes zijn gegeven voor onder andere: snelheid, foutparkeren, door rood rijden, handheld bellen, etc. Een verkeersboete voor bijvoorbeeld bellen tijdens het rijden kost je 240 euro. De tarieven van de verkeersboetes zijn dit jaar met 2,7 procent gestegen ten opzichte van vorig jaar. De overheid heeft halverwege maart de Nederlandse bevolking opgeroepen om zoveel mogelijk thuis te blijven door het coronavirus. Dit heeft ervoor gezorgd dat er minder verkeersboetes zijn uitgedeeld.
De effecten op de verkeersboetes van de snelheidsverlaging op de Nederlandse snelwegen van 130/120 km per uur naar 100 km per uur is nog niet bekend. Dit komt omdat het samenvalt met de coronacrisis waardoor het ‘abnormaal’ rustig is op de weg. Ondanks dat er in totaal minder boetes zijn uitgedeeld is er wel een stijging van boetes te zien in de categorie trajectcontroles en voor handheld bellen. Met de trajectcontroles in Nederland werden er in de eerste vier maanden van dit jaar 614.520 snelheidsovertredingen geconstateerd tegen 528.102 vorig jaar. Dit komt omdat er meer trajectcontroles zijn dan vorig jaar. Voor het handheld bellen werden er in de eerste 4 maanden van dit jaar in Nederland 44.501 boetes uitgedeeld, vorig jaar waren dat 32.641 boetes. Dit is een gevolg van het feit dat fietsers sinds juli 2019 ook een boete krijgen voor handheld bellen.
Lees ook: Organisatie vakbeurzen gaat in overleg met de minister
