PvdA Amstelveen er bekymret over de prisforhøjelser for 2020, som udbydere af offentlig transport GVB og Connexxion for nylig meddelte. Efter stigningen på 5,75 procent i år vil de stige igen med 2,23 procent næste år. Pr. Tur med sporvogn eller bus, der ikke er så dårlig, men til daglig brug tæller den i henhold til Arbejderpartiet til betydelige beløb, læser vi i Amstelveens Nieuwsblad. PvdA-gruppen i byrådet har 3 medlemmer. Tidligere, selv om partiet ikke var direkte involveret i diskussionen om pensionssystemet, støttede partiet luftfartsselskabets forårstrejke. I den bevægelse, som PvdA forelagde for Regionrådet for Transportregionen, blev den daglige ledelse af Transportregionen opfordret til at informere ministeriet om alvoret i de erhverv, som ansatte i transportører udøver.

Nu har den samme part bedt rådmanden om at forklare, hvordan prisstigningerne opstod. Transportregionen i Amsterdam er ansvarlig for dette, men konsulterer de involverede kommuner, herunder Amstelveen. PvdA finder det vigtigt, at der tages en klar holdning i transportregionen og ønsker at forhindre, at prisstigningerne fortsætter efter 2020.

”For at holde offentlig transport attraktiv kan sådanne prisstigninger ikke fortsætte. Vi bør dog forføre flere mennesker til at rejse med bus eller sporvogn. Høje satser passer ikke ind i det, ”siger PvdA-rådmann Arnout van den Bosch.

Ifølge GVB er de nye satser i tråd med den nationale prisstigning for by- og regional transport. Prissætningen er delvist baseret på indeksering baseret på det nationale tarifindeks. Prisudviklingen på blandt andet lønomkostninger og brændstoffer som diesel, naturgas og elektricitet undersøges. 

Ifølge GVB er prisstigningernes mål at absorbere omkostningsstigninger, så det nuværende offentlige transporttilbud ikke skal overgives. Sidste år steg priserne mere end normalt på grund af stigningen i momssatsen fra 6 til 9 procent.

Læs også: Nyt system til ILT- og Kiwa-satser under forberedelse