Den hollandske MaaS (Mobility as a Service) app Umob, som samler forskellige former for offentlig transport, taxaer og delt mobilitet på én platform, udvider sin rækkevidde yderligere i Europa.

Sommermødet i TOMP-arbejdsgruppen i Haag tiltrak mange engagerede medlemmer og var en stor succes.

I forbindelse med bæredygtighed er parterne blevet enige om at reservere et budget på €2025 millioner i 10 for yderligere at gøre regeringen mere bæredygtig.

På trods af den imponerende investering på €149 millioner fra store aktører som BP Ventures, Toyota og Mitsubishi, kunne finske Maas Global ikke klare den økonomiske virkelighed.

umob skiller sig ud som den første MaaS-platform i Holland, der tilbyder fuld integration af udbydere af scooterdeling.

Den nuværende usikkerhed om, hvordan man organiserer forvaltningen af ​​TOMP API i de kommende år, understreger en bredere udfordring inden for teknologi- og transportsektoren.

Hvis KNV virkelig ønsker at spille en rolle i denne overgang, skal den gøre mere end blot at lancere en ny platform. Det bliver nødt til at udvikle en vision, der yder retfærdighed til kompleksiteten og alsidigheden af ​​mobilitetsspørgsmålet.

Fra det yderste nord til den solrige sydkyst tilbyder hvert land sin egen transportform, der hver især tackler udfordringerne ved moderne mobilitet på deres egen måde. I de senere år er Mobility as a Service (MaaS) blevet en vigtig...

Vejen til en succesfuld implementering af MaaS er stadig lang og fuld af udfordringer, men fundamentet er der. Ideelt set ville en MaaS-platform give mulighed for at få adgang til alle former for transport med én app.

Selv din bedstemor burde kunne bruge det! Iværksætteren, der erobrede Benelux med...

En ny use case særligt relevant for parkeringsselskaber: "Overtag regningen". I en nylig blog...

På trods af de aktuelle udfordringer byder situationen for TOMP API og arbejdsgruppen også på muligheder….

"Jeg erklærer og lover." I denne uge startede Jeffrey van Gils (28) i KNV...

Mindre trafikgener i nabolaget, færre parkerede biler på gaden og stadig masser af mobilitet...

Ud over de juridiske aftaler er der også en standard for den 'tekniske' forbindelse mellem...

I det nuværende økonomiske klima er investorer tilbageholdende med at investere i aktieselskaber. Delvis mobilitet spiller...

"Business as usual" er ikke en mulighed for rejsende og miljøet. Det var derfor Sonila råbte...

"Lyder enkelt, men der er stadig lang vej igen, som vi er komfortable med...

Mens mobilitetsknudepunkter utvivlsomt har fordele, er det vigtigt at overveje...

Alene går vi hurtigere, sammen går vi længere Statssekretær Vivianne Heijnen informerede i et brev...

De nyeste teknikker inden for kunstig intelligens kan bidrage til at løse transportfattigdom...

Europas førende begivenhed for bæredygtig bymobilitet starter en ny version...

Det er vigtigt, at alle nemt kan rejse fra dør til dør med offentlig transport, delebil eller delt cykel...

Standardisering og regulering er nødvendige elementer i et velfungerende åbent økosystem. I løbet af de sidste…

Brug et eksempel på datadelingskoalitionen, hvor MPC spiller en nøglerolle. Mobilitet som...

Utrecht MaaS-piloten slutter i slutningen af ​​2022. Spørgsmålet er hvad næste gang? Statssekretær Vivianne Heijnen...

Alt på markedet er et spørgsmål om udbud og efterspørgsel. Det var næsten for...

Den nye service af Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kaldet "Muva". Siden 15. september har…

I øjeblikket er disse oplysninger kun tilgængelige efter anmodning fra koncessionshaverne. Data om passagerstrømme er...

Toget, og især NS, fejler i disse dage. Vi kan gøre det nemmere...

Kvinders mobilitet er mere multimodal og intermodal end mænds. Kvinder rejser...