National Mobility Data Access Point (NTM) har taget føringen i at udforske fem scenarier for den fremtidige administration af TOMP API.
Fremtiden for TOMP API, en afgørende teknisk standard for kommunikation mellem delte operatører og MaaS-tjenesteudbydere, står i øjeblikket ved en korsvej. Denne standard, som var obligatorisk i rammeaftalen for de syv MaaS-piloter fra det hollandske ministerium for infrastruktur og vandforvaltning fra 2018 til 2022, har allerede haft en betydelig indflydelse i mobilitetssektoren med mindst halvtreds implementeringer.
Effektiv styring af tekniske standarder såsom TOMP API er afgørende for deres fortsatte relevans og tilpasning til markedets behov. Den nuværende usikkerhed om, hvordan man organiserer forvaltningen af TOMP API i de kommende år, understreger en bredere udfordring inden for teknologi- og transportsektoren. Den største bekymring er at skaffe finansiering til vedligeholdelse og videreudvikling af standarden. Der er også ønsket og muligvis behovet for at regulere styringen af standarden internationalt, hvilket tilføjer en ekstra dimension af kompleksitet.
Administrationen af TOMP API skal sikres på kort sigt - læs: finansieret – at være.
National Mobility Data Access Point (NTM) har spillet en nøglerolle i udforskningen af disse udfordringer. De engagerede eksperter fra feltet til at undersøge mulige ledelsesscenarier for TOMP API. Resultaterne af denne undersøgelse er kritiske, da de vil sætte retningen for den fremtidige styring af denne indflydelsesrige standard.
TOMP API er enestående: der er ingen andre standarder, der understøtter begge dele planlægning og betaling samt gør det muligt at bestille MaaS-ture. Hvad er det standarden opfylder et behov. Det giver muligheder for videre udvikling europæisk og international forsikring.
Situationen afspejler en bredere tendens inden for teknologisk udvikling, hvor integrationen af standarder og styringen heraf bliver stadig mere international karakter. Dette kræver nøje overvejelse af forskellige interesser og samarbejde mellem forskellige interessenter i sektoren. Succesen med TOMP API og lignende initiativer vil i høj grad afhænge af, hvor godt disse udfordringer håndteres.
forskning
NTM dokumentet "The Way Forward with TOMP API" giver en dybdegående analyse af de fremtidige muligheder for at administrere TOMP API, en afgørende teknisk standard for Mobility as a Service (MaaS). Denne standard, der er udviklet på initiativ af det hollandske ministerium for infrastruktur og vandforvaltning, letter kommunikationen mellem luftfartsselskaber og MaaS-tjenesteudbydere og er allerede blevet implementeret i mindst halvtreds projekter siden den blev introduceret i 2018.
Et centralt tema i dokumentet er behovet for effektiv styring af TOMP API. På trods af den succesfulde implementering i forskellige MaaS-piloter og det internationale potentiale, står TOMP API over for udfordringer inden for områderne vedligeholdelse, videreudvikling og international ledelse. Finansieringen og den organisatoriske struktur af ledelsen er afgørende for standardens fremtidige levedygtighed og effektivitet.
Rapporten konkluderer, at ingen af de fem foreslåede scenarier tilbyder en simpel løsning. Der kræves en betydelig indsats på både teknisk og organisatorisk niveau for at opnå bæredygtig forvaltning af TOMP API at indse. Anbefalingerne omfatter en markedshøring, tilvejebringelse af en kortsigtet løsning, udforskning af international ledelse og forfølgelse af europæisk referencestandardstatus.
og hvad nu?
Denne komplekse situation omkring TOMP API viser, hvor væsentlige tekniske standarder er i nutidens mobilitetslandskab, men også hvor udfordrende det kan være effektivt at administrere og finansiere disse standarder i en hastigt udviklende og internationalt forbundet sektor.
Anbefalingerne er gode næste skridt til analysen på højt niveau af denne rapport. Den Strategiske Komité kunne give instrukser om, at markedshøringen skal gennemføres med kort varsel. Change Advisory Board kan derefter rådgive om det scenarie, der skal vælges, og beskrive indvirkningen på støtte og økonomi. Baseret på disse resultater kan den strategiske komité fastlægge den videre fremgangsmåde og træffe en passende beslutning om det ønskede scenarie.
NTM
NTM, det Nationalt mobilitetsdataadgangspunkt, har understøttet de tekniske MaaS-standarder siden 1. januar 2023. På denne måde hjælper de fællesskabet (partnerskabet) af kommuner, MaaS-tjenesteudbydere og transportører med at videreudvikle de standarder, de allerede bruger.
Et vigtigt instrument for at MaaS skal lykkes er brugen af mobilitetsdata. Hvis vi ønsker, at rejsende skal kunne booke og betale for deres rejse ét sted, skal alle transportørers data være kendte, tilgængelige, brugbare og pålidelige. Interoperabilitet spiller en vigtig rolle i dette. NTM vil gøre sidstnævnte muligt ved at støtte fællesskaberne med de tre MaaS-standarder: TOMP-API, CDS-M og Open Wheels.
NTM støtter også det strategiske udvalg og er (midlertidigt) formand for det nyoprettede Change Advisory Board (CAB). Denne bestyrelse vurderer de foreslåede ændringer og udvidelser inden for standarderne og estimerer indvirkningen på regeringer og luftfartsselskaber.
