Minister Peeters fortsætter med den tiltrængte reform af bilsynet i Flandern.
Den flamske minister Lydia Peeters tog for nylig et vigtigt skridt i reformen af bilsynssystemet i Flandern. Udvalget for Mobilitet og Offentlige Arbejder har godkendt sit forslag om at muliggøre eftersyn hos anerkendte reparatører. Dette pilotprojekt, der i første omgang løber i fem år med mulighed for forlængelse, har til formål at lette presset på inspektionsorganerne og forbedre servicen til borgerne.
Dette udkast til dekret gør det muligt, at visse eftersyn, hvortil der ikke kræves specialiseret måleudstyr, kan finde sted direkte hos anerkendte reparatører. Dette omfatter for eksempel eftersyn af dæk, spejle, lys og ruder. Det betyder, at køretøjsejere ikke behøver at vende tilbage til synet efter en reparation, hvilket sparer dem tid. Ved eftersyn, der kræver mere specialiseret udstyr, såsom justering af nærlysknapper, vil der også blive skabt mulighed for at få disse udført af reparatørerne.
Ud over at lette arbejdsbyrden på inspektionsstationerne foreslås det i udkastet til dekret også, at inspektionsorganerne kan udføre mindre reparationer, hvilket yderligere forbedrer effektiviteten. Minister Peeters understreger, at projektet ikke vil bringe effektiviteten, kundevenligheden og kvaliteten af bilsyn i fare.
Peeters' ministerium har konsulteret indgående med alle involverede parter for at danne en bredt understøttet implementeringsbeslutning. Denne beslutning er nu afsluttet og vil snart blive forelagt den flamske regering til godkendelse.
”Vi fortsætter med den tiltrængte reform af bilsyn i Flandern. Sammen med de tiltag, der tidligere er truffet, såsom forlængelse af periodiciteten, vil vi ikke blot sikre, at køer snart er fortid, men frem for alt vil vi fjerne en masse ærgrelser fra borgerne. Systemet bliver trods alt meget mere logisk ved at gøre reparation og eftersyn mulig på én gang. Derudover vil det visse steder, takket være det tidligere godkendte system med decentrale eftersyn, også være muligt selv at få det periodiske eftersyn til at foregå på værkstedet. Eftersynet udføres herefter af en inspektør, der er tilknyttet en anerkendt institution.”
Når systemet er operationelt, skal du forvente Minister Peeters at der årligt kan overføres cirka 300.000 eftersyn fra kontrolinstanserne til de anerkendte reparatører. Dette vil ikke kun reducere ventetider markant, men også reducere frustration blandt køretøjsejere.
Derudover nævner Peeters, at systemet i takt med tidligere tiltag som udvidelse af tilsynsperioden bliver mere logisk for borgeren. Integrationen af reparation og eftersyn reducerer dobbeltarbejde og fremmer en smidigere håndtering af inspektionsprocessen. De decentrale eftersyn, et system, hvor periodiske eftersyn på værksteder kan foregå under opsyn af en inspektør fra en anerkendt institution, vil også bidrage til denne forbedrede effektivitet.
