Eindhoven lufthavn undersøger, om den vil opgradere sit nuværende instrumentlandingssystem (ILS) kategori I, så fly kan starte og lande i Eindhoven lufthavn, selv i dårlige vejrforhold med ringe eller mindre synlighed. Årsagen til dette er de alvorlige forstyrrelser i lufttrafikken i og fra Eindhoven Lufthavn som følge af dårlig sigtbarhed i kombination med den lave kategori ILS på landingsbanen, der fandt sted sidste år.
Som forberedelse til en ansvarlig overvejelse af en mulig opgradering af Instrument Landing System (ILS) til en højere kategori udføres forskellige undersøgelser og diskussioner afholdes. F.eks. Blev luftfartsselskaberne spurgt, hvilken kategori de foretrækker, og i samarbejde med forsvarsministeriet (ejeren af landingsbanen) undersøges det, hvilke justeringer til landingsbanen og i lufthavnen der kræves for at muliggøre en højere ILS-kategori. Omkostningerne til konstruktion og vedligeholdelse af en opgradering kortlægges også.
Ud over forsvarsministeriet var ekspertisen fra Schiphol og Air Traffic Control the Netherlands (LVNL) også engageret i efterforskningen. I øjeblikket synes det fornuftigt at forbinde en mulig opgradering til større vedligeholdelse på landingsbanen. Dette er i øjeblikket planlagt i 2025. Dette forhindrer, at landingsbanen skal lukkes to gange i længere perioder, og at justeringer af banens øverste lag annulleres. Eindhoven lufthavn forventes at tage en beslutning om en mulig opgradering af Instrument Landing System (ILS) i efteråret 2021.
Instrument Landing System (ILS) er et radionavigationssystem, som piloter bruger til at lande. En præcis tilgang til landingsbanen kan udføres ved hjælp af ILS. ILS har tre kategorier (kategori IIIB er den mest omfattende). Du kan lande i lufthavne med denne ILS-kategori uden udsigt over landingsbanen. Eindhoven Lufthavn har i øjeblikket en ILS-kategori I. Op Eindhoven lufthavn piloter har brug for et minimumsudsigt over landingsbanen 550 meter for at få lov til at lande.
