Tilsynsmyndigheden for forbrugere og markeder (ACM) ser ingen indvendinger mod nattog, der køres af luftfartsselskabet Arriva fra Groningen og Maastricht til Randstad. Det betyder, at nattogene på hovedbanenettet er et skridt nærmere.
Fra den 16. december 2022 ønsker Arriva at køre tog fra Groningen og Maastricht til Schiphol en gang om ugen, natten fra fredag til lørdag. Luftfartsselskabet ønsker også at lave en direkte forbindelse mellem Zutphen og Amersfoort på hverdage.
ACM så ingen større økonomiske forstyrrelser på hovedbanenettet, som nu næsten udelukkende benyttes af NS. Bortset fra enkelte korte lokaltogsforbindelser har NS eneret til at gøre dette.
Rentabilitet
Ifølge ACM er rentabiliteten af NS "kun påvirket i meget begrænset omfang" af Arrivas plan. Desuden vil omkostningerne for ministeriet for infrastruktur ikke stige, skriver den afgående statssekretær Steven van Weyenberg i et brev til Repræsentanternes Hus. Derfor har Arriva "den økonomiske ret til at udnytte de indberettede tjenester". Statssekretæren er positiv over for Arrivas intention.
Ifølge Van Weyenberg er det endnu for tidligt at sige, om Arriva får lov til at betjene både nattoget og forbindelsen mellem Zutphen og Amersfoort. Banechef ProRail vil fordele den ledige kapacitet på banen og det sker først i foråret 2022.
Foto ovenfor: Henk Vrieselaar / Shutterstock.com