Efter den sidste flyvning fra Sardinien til Rom, vil eksistensen af ​​det italienske flyselskab Alitalia ophøre efter torsdag. Ifølge tidsplanen lander flyet fra Cagliari i Rom klokken 23.10:XNUMX og lukker dette kapitel i italiensk luftfartshistorie.

Fra fredag ​​overtager det italienske statsflyselskab Italia Trasporto Aereo (ITA) en del af Alitalias tjenester. Selvom ITA anses for at være Alitalias stedfortræder, er der ifølge Europa -Kommissionen ingen "økonomisk succession". Bruxelles ønsker, at ITA bryder med Alitalias fortid, som har været i krise i årevis.

Alitalia har ikke haft overskud siden 2002. Flere forsøg på at få virksomheden på benene igen mislykkedes. I 2017 gik Alitalia konkurs, og den italienske stat overtog virksomheden. Rom ydede virksomheden cirka 900 mio. EUR i brohjælp, hvilket var ulovligt i konkurrencemyndighedernes øjne i Bruxelles. Flere penge blev tilføjet til at hjælpe Alitalia gennem corona -krisen.

Afslutningen på Alitalia og den planlagte start af ITA har gentagne gange udløst forargelse og vrede blandt de mere end 10.000 ansatte, især da det 'nye' samfund ønsker at fortsætte med en brøkdel af den nuværende arbejdsstyrke. ITA har arbejde til kun 3000 ansatte og starter i første omgang med 52 fly.

Mange flyvninger måtte aflyses på grund af tidligere protester blandt personalet. Alitalia -mærket er stadig til salg for 290 millioner euro. Indtil videre er der ikke givet et bud.

Alitalias første flyvning var den 5. maj 1947 fra Turin, via Rom til Catania. Pave fløj også med italienske flyselskaber. Under sin seneste rejse til Budapest henviste pave Frans til den nærmer ende af Alitalia i sin tale til journalister. Den italienske regeringsleder Mario Draghi sagde i april, at han så Alitalia som en slags familie, "en noget dyr familie, men ikke desto mindre familie".

Læs også: Nattog Zürich, billetsalget er startet