Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Forsøget er et led i forskning i, hvordan trafikerede cykelstier kan gøres mere sikre med intelligent hastighedstilpasning.

Amsterdam eksperimenterer med fartråd til el-cyklister på gaden. Tredive cyklister har for nylig testet software med deres elcykel, der gav dem hastighedsråd via deres instrumentbræt. På en forudbestemt bane blev der oprettet flere områder, hvor der var angivet en fartgrænse. Teknologien er indrettet således, at arealerne og rådgivningen altid kan tilpasses, hvis situationen kræver det, fx på grund af vejrforhold eller en midlertidig vejspærring.

Forsøget er et led i forskning i, hvordan trafikerede cykelstier kan gøres mere sikre med intelligent hastighedstilpasning. Det drives med Townmaking Institute Foundation, som udviklede den digitale teknologi, og T-Mobile, som leverer netværket.

(Teksten fortsætter under billedet)
Tredive cyklister har for nylig testet software med deres elcykel, der gav dem hastighedsråd via deres instrumentbræt.

"Vi skal nu til at teste på gaden for første gang. Vi er meget spændte på, hvordan det bliver for brugere, der bruger denne teknologi for første gang. Senere på året vil vi teste med rigtige fartgrænser. Jeg er spændt på at se hvordan intelligent hastighedsjustering kan være med til at gøre de befærdede cykelstier i byen mere sikre.”

Amsterdam kommune, Townmaking og T-Mobile ønsker at bruge innovationer til at øge sikkerheden for cyklister og andre trafikanter. Cykelstien bliver stadig mere overfyldt og forskellene i hastighed, størrelse og vægt mellem cyklister stiger, hvilket medfører mere utryghed. Det undersøges derfor, om der kan fastsættes en maksimal hastighed på cykelstier. Der er brug for ny lovgivning hertil, og der foregår drøftelser med regeringen om dette, lyder det Amsterdam kommune

Relaterede artikler:
Turisme