Væksten i popularitet af e-cyklen bringer også nye udfordringer.
Hollænderne forbliver ivrige cyklister, med mere end 28% af alle ture i landet foretaget på cykel. Dette konstante engagement i cykling afspejler cyklens afgørende rolle i det hollandske mobilitetssystem. Vidensinstituttet for Mobilitetspolitik (KiM) har præsenteret denne og andre relevante data i deres seneste udgivelse, "Cykelfakta 2023".
I 2022 registrerede Holland et imponerende antal på 4,8 milliarder cykelture, der dækker i alt 18,2 milliarder kilometer. Det svarer til et gennemsnit på 3,0 kilometer pr. indbygger pr. dag. Cykelbrug i Holland er forskelligartet, hvor cyklen ikke kun bruges til fritidsaktiviteter, men også forbliver et populært transportmiddel til arbejde og uddannelse.
Forskellen i cykelbrug mellem forskellige grupper er slående. Kvinder og unge er de mest ivrige cyklister, og kvinder bruger også en el-cykel væsentligt oftere end mænd. Byområder har en højere cykeltæthed end landdistrikter, en tendens, der er synlig både før og efter corona-pandemien.
KiM-rapporten "Cykelfakta 2023" lægger også vægt på de sociale aspekter af cykling. Cykling er fortsat en tilgængelig og overkommelig transportform for en bred vifte af mennesker.
Byer og kommuner står over for opgaven med at tilpasse infrastrukturen til disse hurtigere og tungere cykler. Det betyder ikke kun at forbedre cykelstierne, men også skabe tilstrækkelige og sikre parkeringspladser til el-cykler.
Stigningen i den tilbagelagte distance på cykel skyldes i høj grad elcyklens stigende popularitet. Mellem 2012 og 2019 steg den samlede tilbagelagte distance med næsten 8 %, og selvom væksten aftog under corona-pandemien, forblev tendensen positiv. El-cyklen er i fremmarch på bekostning af den traditionelle cykel, med en markant stigning i brugen af e-cykler.
I storbyer er cykling en almindelig transportform, og pandemien medførte et lille skift med en stigning i gang. Ikke desto mindre fortsætter e-cyklen med at vinde popularitet, ikke kun blandt de ældre, men også, bemærkelsesværdigt, blandt unge mennesker og unge voksne. Denne tendens kan observeres nationalt, selvom der er regionale forskelle, især mellem Randstad og andre områder.
Cykelfakta 2023-brochuren indeholder mange flere indsigter. Brochuren viser for eksempel, hvordan cykelbrugen fordeler sig over dagen, hvordan afstande og rejsetider er forskellige mellem den almindelige cykel og elcykel og hvilken rolle cyklen spiller i før- og eftertransport. Brochuren diskuterer også sociale effekter, såsom sundhed, bæredygtighed og trafiksikkerhed.
