Ο λόγος για την προειδοποίηση είναι μια σύγκρουση σχετικά με τη λήψη ημερών διακοπών. Σύμφωνα με την ανεξάρτητη σιδηροδρομική ένωση OVS, οι αγωγοί δεν μπορούν να κάνουν διακοπές επειδή υπάρχουν πολύ λίγες συνοδεία τρένων. Σύμφωνα με αυτούς, πολλοί πρέπει να εργαστούν έξι ημέρες ή επτά ημέρες πριν να μπορέσουν να ανακάμψουν για μία ημέρα.

Το σωματείο απαιτεί την εγγύηση για χορήγηση άδειας τουλάχιστον στο 15% του προγραμματισμένου πλαισίου ταυτόχρονα.

"Οι δεσμεύσεις μας πρέπει να παραχωρηθούν και να είναι εγγυημένες. Τώρα απορρίπτονται ή ακυρώνονται πολύ συχνά την τελευταία στιγμή ", δήλωσε ο εκπρόσωπος του Pascal Dumont.

Οι διαβουλεύσεις για αυτό διακόπηκαν νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα από το OVS.

Η σοσιαλιστική και χριστιανική ένωση δεν προσχώρησαν. Η ACOD επισημαίνει ότι η διοίκηση υποσχέθηκε νωρίτερα αυτό το μήνα να βρει μια λύση και ότι οι διαδικασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Επιπλέον, η ACOD λυπάται που το OVS λειτουργεί μόνο του. "Εάν θέλουν να φτάσουν το 15% της άδειας που είχε χορηγηθεί νωρίτερα, απλά πρέπει να συνεργαστούν μαζί μας για να βρουν λύσεις", δήλωσε ο εθνικός γραμματέας Gunther Blauwens.

Η ACV-Transcom μοιράζεται επίσης αυτήν την άποψη. Luc Piens, γενικός διευθυντής των σιδηροδρόμων της Ένωσης: «Η SNCB συμφωνεί να εγγυηθεί τη μελλοντική κατανομή άδειας 15 τοις εκατό σε τοποθεσίες όπου αυτό δεν ισχύει σήμερα. Οι απαραίτητες προσλήψεις είναι απαραίτητες για αυτό. Συνεχίζουμε να διαπραγματευόμαστε με την SNCB για τη βελτίωση των διαδικασιών πρόσληψης προκειμένου να αυξηθεί η εισροή. "

Η SNCB αναγνώρισε το πρόβλημα νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα. "Πράγματι, δεν είναι πάντα εύκολο για τους αγωγούς των αμαξοστοιχιών μας να πάρουν άδεια κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών." Οι σιδηρόδρομοι κάνουν πολλές προσλήψεις, αλλά αυτό απαιτεί χρόνο, σύμφωνα με αναφορές στο Πρότυπο.

Διαβάστε επίσης: Οι δημόσιες συγκοινωνίες χρειάζονται επενδύσεις και χρήματα για σύγχρονο εξοπλισμό