Λόγω της θετικής επίδρασης του φωτισμού στην οδική ασφάλεια και της αντίληψης αυτής, ο Υπουργός προτίθεται να ενεργοποιήσει ξανά τον φωτισμό το βράδυ και τη νύχτα. Με αυτόν τον τρόπο, θα λάβει υπόψη τον νόμο περί προστασίας της φύσης.

Διαδικασία

Ο Νόμος για τη Διατήρηση της Φύσης απαγορεύει δραστηριότητες που οδηγούν σε σκόπιμη ενόχληση προστατευόμενων ζωικών ειδών ή/και βλάβη στους χώρους αναπαραγωγής ή ανάπαυσης αυτών των ειδών. Η ενεργοποίηση του φωτισμού (ξανά) θα μπορούσε να οδηγήσει σε τέτοια διακοπή.

Αυτό καθιστά απαραίτητο να ελέγξετε τα εφέ που υπάρχουν όταν ο φωτισμός ενεργοποιείται ξανά. Για να επιτευχθεί αυτό, πρέπει να χαρτογραφηθεί ποια είδη βρίσκονται πού και αν αυτό αποτελεί εμπόδιο. Σε περίπτωση συμφόρησης, είναι απαραίτητο να ληφθούν πρώτα μέτρα μετριασμού ή αντιστάθμισης για τα προστατευόμενα ζωικά είδη.

Επομένως, πρέπει να προσέχετε όταν ανάβετε ξανά τα φώτα. Έχω κάνει το Rijkswaterstaat να χρησιμοποιεί γρήγορες σαρώσεις για να διερευνήσει τοποθεσίες όπου υπάρχουν τα λεγόμενα hotspots προστατευόμενων ειδών που προκαλούν συμφόρηση. Οι γρήγορες σαρώσεις για είδη μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο σε ορισμένες εποχές, καθώς η τοποθεσία των ζώων αλλάζει εποχιακά.

Μέσα σε έξι μήνες, όλες οι γρήγορες σαρώσεις θα έχουν πραγματοποιηθεί κατά μήκος των 550 χιλιομέτρων της εν λόγω εθνικής οδού. Η Rijkswaterstaat αναμένει ότι δεν θα βρεθεί κανένα σημείο συμφόρησης στην πλειονότητα των τοποθεσιών που ερευνώνται.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο φωτισμός μπορεί να ανάψει ξανά εδώ.

Για τοποθεσίες όπου εντοπίζεται πιθανή συμφόρηση, πρέπει να πραγματοποιηθεί πρόσθετη επιτόπια έρευνα (η οποία θα ολοκληρωθεί το πολύ σε 12 μήνες). Εάν δεν βρεθεί οριστικό σημείο συμφόρησης εδώ, ο φωτισμός μπορεί να ενεργοποιηθεί και πάλι εδώ.

Εάν φαίνεται ότι υπάρχει οριστική συμφόρηση, θα πρέπει να εξεταστεί
εάν μπορούν να ληφθούν ελαφρυντικά/αντισταθμιστικά μέτρα.
Εάν αυτό είναι δυνατό, τα μέτρα αυτά θα σταθμιστούν με τα οφέλη στον τομέα της οδικής ασφάλειας.