Το Κεντρικό Γραφείο Προγραμματισμού λαμβάνει επίσης υπόψη την οικονομική ύφεση και επιχειρηματίες στο επιχειρηματικό πάρκο Lage Weide. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν είναι το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό αυτές τις μέρες. Παρ 'όλα αυτά, η Lage Weide θέλει τώρα να συγκεντρώσει ένα πακέτο δράσης για να βελτιώσει την προσβασιμότητα του ιστότοπου με βιώσιμο τρόπο και να επενδύσει στην αειφόρο κυκλοφορία ποδηλάτων. 

Μετά από όλα, η κίνηση αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται έντονα μετά την ύφεση. Και περισσότερο από το 40 τοις εκατό της κυκλοφορίας αυτοκινήτων που προορίζεται για το Lage Weide προέρχεται από μια ακτίνα 5 χιλιομέτρων γύρω από το επιχειρηματικό πάρκο. Αυτή είναι μια καλή απόσταση ποδηλασίας και γι 'αυτό ήρθε η ώρα να επιτρέψουμε στους υπαλλήλους εταιρειών της Lage Weide να πάρουν το ποδήλατο. Αυτό είναι ένα από τα συμπεράσματα που η επιχειρηματική κοινότητα συνδέει με μια μελέτη που διεξήγαγε ο Strukton για λογαριασμό του ιδρύματος Park Management Lage Weide.

σχέδιο επίθεσης για ζωτικότητα του επιχειρηματικού πάρκου

Η ερευνητική έκθεση διατυπώνει συστάσεις για τρία αλληλένδετα θέματα: ασφάλεια της κυκλοφορίας στο Lage Weide, κυκλοφορία κυκλοφορίας στον ίδιο τον ιστότοπο (εσωτερική προσβασιμότητα) και εξωτερική προσβασιμότητα του Lage Weide. Οι επιχειρηματίες του επιχειρηματικού πάρκου θέλουν να κάνουν μια γρήγορη συζήτηση με την Rijkswaterstaat, την επαρχία της Ουτρέχτης και άλλα άμεσα εμπλεκόμενα μέρη για να καταρτίσουν από κοινού ένα σχέδιο επίθεσης που θα αντιμετωπίσει τα μεγαλύτερα σημεία συμφόρησης για το εγγύς μέλλον. 

ασφαλή και ζωτικής σημασίας

«Αν θέλουμε οι άνθρωποι να κάνουν κύκλους για να εργαστούν στο Lage Weide, απαιτείται ένα συνεκτικό πακέτο μέτρων. Το δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών δεν διαθέτει μερικούς σημαντικούς συνδέσμους και γι 'αυτό εξακολουθούν να συμβαίνουν πάρα πολλά ατυχήματα. Επιπλέον, χρειαζόμαστε καλύτερο φωτισμό δρόμου, μια καλή λύση για φορτηγά που αναζητούν χώρο στάθμευσης και θέλουμε να κάνουμε πολλές άλλες ενέργειες. Χρειαζόμαστε απεγνωσμένα τη βοήθεια του Δήμου της Ουτρέχτης και άλλων οδικών αρχών για αυτό. Τώρα αμέσως. Η δέσμευσή τους να αντιμετωπίσουν τη γέφυρα της Demka είναι ένα μεγάλο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση », λέει ο Josien Van Breda.

να κυβερνάς είναι να κοιτάς το μέλλον

Η έρευνα δείχνει, μεταξύ άλλων, ότι δεν υπάρχει απλή λύση για τις διαρθρωτικές μποτιλιαρίσματα από το Lage Weide μέχρι το σωλήνα σήραγγας στον Α2 την ώρα αιχμής το βράδυ. Το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων γύρω από την Ουτρέχτη δεν μπορεί να χειριστεί τα μεγάλα ποσά κυκλοφορίας από τον Α2 έως τον Α12 στη διασταύρωση Oudenrijn τα επόμενα χρόνια. Αλλά κατά τη διάρκεια της πανδημίας της κορώνας έγινε επίσης σαφές πόσο σημαντικό είναι ένα ζωτικό επιχειρηματικό πάρκο με κέντρα διανομής τροφίμων και άλλων καθημερινών εγκαταστάσεων. 

Διαβάστε επίσης: Δήμοι υπεύθυνοι για τη μεταφορά της ομάδας στόχου