Το αφεντικό των σιδηροδρόμων Sophie Dutordoir δεν έχει πίστη στον υπουργό κινητικότητας Georges Gilkinet. Σε μια ουσιαστική επιστολή, η οποία διέρρευσε χθες, το αφεντικό των σιδηροδρόμων Sophie Dutordoir μιλά για «σοβαρή παραβίαση της εμπιστοσύνης». Ο λόγος για αυτό είναι το κλείσιμο από NMBS 44 μετρητών σταθμών. Λιγότερο από 24 ώρες αργότερα, ο Gilkinet (Ecolo) σφύριξε αυτήν την απόφαση. Την Τρίτη, ο Dutordoir και το διοικητικό συμβούλιο θα συναντηθούν σχετικά. Η φλαμανδική εφημερίδα De Morgen μιλά για έναν ανοιχτό πόλεμο στους σιδηροδρόμους.
Οι αλλαγμένες συνήθειες των πελατών ωθούν την SNCB να επιταχύνει την ψηφιοποίηση και την προσαρμογή των καναλιών πωλήσεών της. Για παράδειγμα, ψηφιακά προϊόντα και πωλήσεις μέσω ψηφιακών καναλιών αναπτύσσονται περαιτέρω. Ο αριθμός των σταθμών με γραφεία εισιτηρίων και οι ώρες λειτουργίας τους θα προσαρμοστούν επίσης κατά τη διάρκεια του 2021 στην εξέλιξη της χρήσης εισιτηρίων και του σχεδίου μεταφοράς. Η υποδοχή των ταξιδιωτών παραμένει σίγουρη παντού. Ταυτόχρονα, το NMBS εξακολουθεί να εστιάζει έντονα στην ασφάλεια (προμήθεια, την προσβασιμότητα, τις υπηρεσίες, την ψηφιοποίηση και τη βιωσιμότητα).
Παρά την απότομη πτώση του αριθμού των επιβατών το 2020 και στις αρχές του 2021 ως αποτέλεσμα της υγειονομικής κρίσης, η SNCB συνεχίζει να χρησιμοποιεί τη μέγιστη παροχή αμαξοστοιχίας για να διασφαλίσει ότι όλοι όσοι επιλέγουν το τρένο μπορούν να το κάνουν στις καλύτερες δυνατές συνθήκες υγιεινής. Ταυτόχρονα, οι πωλήσεις μέσω των ψηφιακών καναλιών - συμπεριλαμβανομένων των μηχανημάτων που υπάρχουν σε όλους τους σταθμούς - θα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 2020% των πωλήσεων το 75. Το μερίδιο των συναλλαγών στους μετρητές μειώθηκε από 54% το 2015 σε 34% το 2018, 27% το 2019 και 20% το 2020. Μια συνεχής μέτρηση της ικανοποίησης των πελατών δείχνει επίσης ότι η ικανοποίηση με αγορές μέσω ψηφιακών μέσων είναι πολύ υψηλή (εφαρμογή : 93% και Διαδίκτυο: 92%). Επιπλέον, το 97% των πελατών χρησιμοποιούν ήδη ή σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν το τερματικό, τον ιστότοπο ή την εφαρμογή.
Τον Ιανουάριο, η SNCB κυκλοφόρησε μια νέα έκδοση της εφαρμογής smartphone της, με την οποία οι πελάτες μπορούν πλέον να αγοράσουν τα Multi's (κάρτες για δέκα ταξίδια) σε ψηφιακή μορφή. Αυτό είναι δυνατό σε τιμή που είναι φθηνότερη από την έντυπη έκδοση των συμπληρωμάτων. Η αυξημένη χρήση και η γκάμα των προϊόντων προς πώληση μέσω ψηφιακών καναλιών επιταχύνθηκε από την τρέχουσα κρίση υγείας. Τα ψηφιακά προϊόντα είναι επίσης λιγότερο ευαίσθητα σε απάτη και βοηθούν στην καταπολέμηση της επιθετικότητας: μια άσχημη ή ελλιπής χάρτινη κάρτα συχνά οδηγεί σε συζητήσεις με τον αγωγό του τρένου, μερικές φορές με αποτέλεσμα λεκτική ή σωματική κακοποίηση.
Σε ορισμένους σταθμούς, ο αριθμός των πελατών που στρέφονται σε μετρητή έχει γίνει πολύ χαμηλός, έτσι ώστε σε περίπου εβδομήντα σταθμούς ο αριθμός των πελατών να πέφτει κάτω από ένα ελάχιστο όριο (δηλαδή χρόνος αδράνειας 60% έως 92%). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα κόστος συναλλαγής που είναι υψηλότερο από την τιμή ενός εισιτηρίου. Είναι αυτονόητο ότι, ως δημόσιος πάροχος υπηρεσιών, το NMBS πρέπει επίσης να αναπτύξει τους οικονομικούς πόρους του αποτελεσματικά και σωστά, και αυτό σε όλους τους τομείς.
Για τους λόγους αυτούς, η SNCB, όπως όλοι οι άλλοι ευρωπαίοι σιδηροδρομικοί φορείς και άλλες εταιρείες δημόσιων μεταφορών, θα προσαρμόσει σύντομα το δίκτυο γραφείων εισιτηρίων, καθώς και τις ώρες λειτουργίας ορισμένων από τα γραφεία εισιτηρίων της. 44 * από τους 135 μετρητές (που αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 6% όλων των συναλλαγών το 2019) θα κλείσουν σταδιακά μέχρι το τέλος του 2021. Από την 37η Μαρτίου 1, οι ώρες λειτουργίας των γραφείων εισιτηρίων σε 2021 άλλους σταθμούς θα προσαρμοστούν στις πιο πολυσύχναστες ώρες της ημέρας.
Προβλέπεται μια μεταβατική περίοδος, από την 1η Μαρτίου έως το τέλος του 2021. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αυτοί οι 44 μετρητές θα παραμείνουν ανοιχτοί δύο ή τρεις ημέρες την εβδομάδα. Από τον Μάρτιο του 2021, οι επιμελητές θα είναι παρόντες για να ενημερώνουν τους ταξιδιώτες για τις λειτουργίες του αυτόματου πωλητή. Αυτά είναι εύχρηστα και υπάρχει πάντα ένας αριθμός τηλεφώνου για δωρεάν απομακρυσμένη βοήθεια: για παράδειγμα, ο υπάλληλος της NMBS μπορεί να βοηθήσει στην αγορά εισιτηρίου για όποιον το έχει ανάγκη. Τα φυλλάδια θα είναι επίσης διαθέσιμα για να ενημερώνουν τους πελάτες για τα διάφορα κανάλια πωλήσεων (μηχανή, εφαρμογή ή ιστότοπο) που προσφέρουν όλα τα προϊόντα NMBS. Οι συνεδρίες ενημέρωσης και επίδειξης θα οργανώνονται τακτικά στους σχετικούς σταθμούς. Η SNCB θα προσφέρει επίσης στους δήμους που επιθυμούν να οργανώσουν ενημερωτικές συνεδρίες σχετικά με τη χρήση αυτών των νέων καναλιών πωλήσεων.
Λίστα 44 σταθμών όπου τα γραφεία εισιτηρίων θα κλείσουν μέχρι το τέλος του 2021: ANS, BERTRIX, BEVEREN-WAAS, BINCHE, CHATELET, DE PINTE, DIKSMUIDE, GOUVY, HARELBEKE, HEIDE, HEIST, JAMBES, JETTE, JURBEKE, KONTICH-LINT , LEDE, LESSE, LEUZE, LIEDEKERKE, LUTTRE, MARBEHAN, MARCHIENNE-AU-PONT, MARIEMBOURG, MECHELEN-NEKKERSPOEL, MENEN, NINOVE, OPWIJK, PERUWELZ, POPERINGE, GIXENSINT, SIX-SINTINT -GENIUS -RODE, TERHULPEN, TERNAT, TIELT, TORHOUT, VEURNE, VIRTON, WATERLOO, WAVER, ZAVENTEM
Διαβάστε επίσης: Κέντρο κινητικότητας: αντιστοίχιση προσφοράς και ζήτησης
Ο ιστότοπός μας βρίσκεται σε πλήρη κατάσταση, ακολουθώντας τον εισηγητή. Εκτός από τα λουλούδια, τα λουλούδια, τα λουλούδια και τα λουλούδια.