Τα διεθνή υπεραστικά τρένα πρέπει να επιστρέψουν γρήγορα στη Χάγη. Ο δήμος υποστήριξε πρόσφατα γι 'αυτό με αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η ομάδα των Ευρωπαίων πολιτικών επισκέφθηκε την πόλη με το «Connecting Europe Express» στο σταθμό The Hague Hollands Spoor στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Έτους του Τρένου, EUYearofRail. Αυτό το τρένο διέσχισε 26 ευρωπαϊκές χώρες τον περασμένο μήνα, σταματώντας σε 100 πόλεις. Το Ευρωπαϊκό Έτος του Τρένου είναι μια δράση για την τοποθέτηση των ταξιδιών με τρένο ως βιώσιμων, έξυπνων και ασφαλών.
Η τελευταία απευθείας υπεραστική θα πραγματοποιηθεί από τη Χάγη στις Βρυξέλλες στα μέσα Δεκεμβρίου. Αυτό καθιστά τη Χάγη μία από τις λίγες πόλεις στην Ευρώπη αυτού του μεγέθους που δεν έχει πλέον απευθείας διεθνή σύνδεση με τρένο, ενώ η πόλη έχει διεθνή θέση με κάθε είδους κορυφαίες μεγάλες εταιρείες και ιδρύματα όπως η Ευρωπόλ και το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο.
Το τρένο συμβάλλει στους κλιματικούς στόχους
Το τρένο είναι απαραίτητο για να παρασύρει τους ανθρώπους σε τοπικό, εθνικό και διεθνές επίπεδο να ταξιδέψουν με διαφορετικό τρόπο και να επιτύχουν τους κλιματικούς στόχους. «Μέχρι περίπου 500 χιλιόμετρα το τρένο είναι το πιο σημαντικό μέσο μεταφοράς ως εναλλακτικό του αεροπλάνου. Το τρένο είναι επίσης η βιώσιμη εναλλακτική λύση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με αυτοκίνητο. Οι καλές διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις είναι απαραίτητες για αυτό. Οι διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις είναι επίσης απαραίτητες για να διατηρηθεί η Χάγη ζωντανή και για την οικονομική ανάπτυξη της πόλης, του νότιου Randstad και της Ολλανδίας », λέει ο Alderman Robert van Asten της Mobility.
Υποσχόμενες διεθνείς συνδέσεις από τη Χάγη
Μαζί με την NS, διαχειριστή σιδηροδρόμων ProRail, τη δημοτική συνεργασία για τη μητροπολιτική περιοχή του Ρότερνταμ της Χάγης και την επαρχία της Νότιας Ολλανδίας, ο δήμος θέλει να πραγματοποιήσει τις ακόλουθες διεθνείς συνδέσεις:
- Προς τις Βρυξέλλες, το Παρίσι και το Λονδίνο: απρόσκοπτη μεταφορά στο Ρότερνταμ στο υπάρχον δίκτυο υψηλής ταχύτητας. Μακροπρόθεσμα, μια άμεση γρήγορη υπεραστική σύνδεση (IC) με την Αμβέρσα και τις Βρυξέλλες.
- Στην Ουτρέχτη, μια απρόσκοπτη μεταφορά στο δίκτυο υψηλής ταχύτητας για γρήγορη σύνδεση με το Ντίσελντορφ, μεταξύ άλλων.
- Απευθείας σύνδεση με το Άαχεν μέσω Αϊντχόφεν και Χέρλεν.
Με τη συμβολή της Ευρώπης, πολλά κέρδη μπορούν να επιτευχθούν γρήγορα, απλά και σχετικά φθηνά. Για παράδειγμα, ο δήμος προτείνει να διπλασιαστεί το τμήμα μεταξύ Delft και Schiedam σε 4 γραμμές και να κατασκευαστεί μια τρίτη καμπύλη σιδηροδρόμου από το κέντρο της Χάγης στο Hollands Spoor. Αυτό θα μπορούσε να διπλασιάσει τον αριθμό των τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη έως το 2030. Στη συνέχεια, η Χάγη συνδέεται άμεσα με αυτό το δίκτυο, σύμφωνα με τον δήμο Η Χάγη.
Διαβάστε επίσης: Είναι πολύ πιο πολυσύχναστο στο τρένο και πάλι
