Η ηλεκτρική οδήγηση είναι μια εντελώς διαφορετική εμπειρία. Τελειώσαμε με τη σπορ οδήγηση, έχοντας τα μάτια σας κλειστά για όποιον σας προσπεράσει στα αριστερά στον αυτοκινητόδρομο και πάνω απ' όλα, σχεδιάστε καλά και παρακολουθήστε την αυτονομία. Αλλά στο κέντρο της πόλης μπορεί να μην έχετε τόσο μεγάλο πρόβλημα και ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι μια πραγματική απόλαυση να οδηγείτε. Για να μην χρειαστεί να απενεργοποιήσετε τα πάντα στον αυτοκινητόδρομο στο δρόμο για το σπίτι, όπως τον κλιματισμό, τη θέρμανση ή την οθόνη πλοήγησης για εξοικονόμηση ενέργειας, απαιτείται κάποια προετοιμασία. Εξάλλου, η οικογένεια ή οι τοποθεσίες στις οποίες ταξιδεύετε για μια επίσκεψη δεν βρίσκονται όλα δίπλα σε έναν γρήγορο φορτιστή. Προσοχή λοιπόν!
εύρος
Σε κάθε περίπτωση, μην πιστεύετε ποτέ τη γκάμα που θα ήθελαν να πιστέψετε οι πωλητές αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές ή η τεχνική τεκμηρίωση. Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το BMW iX3, ένα πραγματικό καθαρόαιμο χωρίς ρύπους, τις κρύες μέρες του χειμώνα, δεν υπάρχει αυτονομία έως και 461 km στο γκισέ τις κρύες μέρες του χειμώνα, αλλά μόνο 278 km. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να ταξιδέψετε εκεί και πίσω από το Αϊντχόβεν στη Γάνδη ή τη Χάγη χωρίς να χρειαστεί να συνδεθείτε στην πρίζα. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι 150 kW, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να συμπληρώσετε περίπου 100 χιλιόμετρα σε δέκα λεπτά όταν είστε στο δρόμο Στερεωμένος μπορούν να επισκεφθούν και είναι πρόθυμοι να πληρώσουν 0,69 EUR ανά kWh. Εάν δεν το κάνετε, θα μείνετε ακίνητοι για πολλή ώρα για να συνδεθείτε και θα πρέπει να προγραμματίσετε καλά τον ενδιάμεσο προορισμό όπου βρίσκεται κοντά ένας σταθμός φόρτισης.
οδήγηση πράσινο
Το BMW iX3 βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στο Shenyang της Κίνας, όπου λειτουργεί εργοστάσιο η κοινοπραξία BMW Brilliance Automotive. Απαιτείται ενέργεια για την κατασκευή της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα περίπου 5.100 κιλά εκπομπών CO2. Ωστόσο, ακόμη και με τις επιπλέον εκπομπές ρύπων που περιλαμβάνονται, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πιο πράσινο από ένα αυτοκίνητο που κινείται με ντίζελ ή βενζίνη. Έχετε τις επιπλέον εκπομπές ρύπων για την κατασκευή της μπαταρίας μετά από 40.530 χιλιόμετρα οδήγησης (περίπου 3,5 χρόνια). Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες μπορούν να αποθηκεύσουν όλο και λιγότερη ενέργεια καθώς χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω της υποβάθμισης της μπαταρίας. Αυτό ισχύει και για τις μπαταρίες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
το κοβάλτιο είναι ο νέος χρυσός
Τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να βρεθούν λύσεις για την κατασκευή μπαταριών και την εξόρυξη των απαραίτητων πρώτων υλών σε επαρκή μάζα. Η μπαταρία περιέχει πρώτες ύλες όπως λίθιο, γραφίτη και κοβάλτιο. Το λίθιο και ο γραφίτης προέρχονται από αρκετά ανεπτυγμένες χώρες. Το κοβάλτιο προέρχεται συνήθως από την αφρικανική χώρα του Κονγκό. Μέρος του κοβαλτίου προέρχεται από παράνομα ορυχεία στο Κονγκό και εξάγεται από το έδαφος με το χέρι.
μέγιστη αυτονομία οδήγησης
Η γρήγορη φόρτιση είναι δυνατή σε σταθμούς γρήγορης φόρτισης, συχνά κατά μήκος της εθνικής οδού. Στη συνέχεια, μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία από 30 τοις εκατό έως 40 τοις εκατό γεμάτη σε 10 έως 80 λεπτά. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα περιβαλλοντικό κέντρο Το πόσο διαρκεί ακριβώς εξαρτάται από το αυτοκίνητό σας και το μέγεθος της μπαταρίας. Πάνω από 80 τοις εκατό, η φόρτιση επιβραδύνεται. Αυτό συμβαίνει επειδή απελευθερώνεται περισσότερη θερμότητα και αυξάνεται η θερμοκρασία της μπαταρίας. Αυτό προκαλεί την ταχύτερη επιδείνωση της χωρητικότητας της μπαταρίας.
Φυσικά, για όλα τα μοντέλα, η πραγματική αυτονομία εξαρτάται από το στυλ οδήγησης, την εξωτερική θερμοκρασία, την ταχύτητα και το περιβάλλον. Πολλές νέες κινεζικές μάρκες εμφανίζουν συχνά τουλάχιστον ως εντυπωσιακούς αριθμούς. Το Xpeng P7, που τώρα πωλείται στη Νορβηγία, θα ήταν 706 χιλιόμετρα μακριά. Η NIO αναφέρει ότι μπορείς να φτάσεις εύκολα τα 7 χιλιόμετρα με τη νέα ΕΤ1.000. Σύμφωνα με το Autoweek, το «πρόβλημα» με τους αριθμούς είναι ότι βγαίνουν από τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (NEDC). Αυτή είναι μια απαρχαιωμένη μέθοδος δοκιμής που δίνει αποτελέσματα που δεν είναι πολύ ρεαλιστικά στην πράξη.
κορυφαία δέκα μέγιστη εμβέλεια οδήγησης (προδιαγραφή κατασκευαστή)
- Lucid Air Dream Edition: 837 χιλιόμετρα (EPA)
- Mercedes-Benz EQS 450: 770 χιλιόμετρα
- Mercedes-Benz EQE 350: 660 χιλιόμετρα
- Tesla Model S Μεγάλη αυτονομία: 652 χιλιόμετρα
- BMW iX 50: 630 χιλιόμετρα
- Tesla Model 3 Long Range: 614 χιλιόμετρα
- Ford Mach-E RWD Extra Range: 610 χιλιόμετρα
- BMW i4 40: 590 χιλιόμετρα
- Volkswagen ID3 77kWh: 550 χιλιόμετρα
- Skoda Enyaq iV 80: 537 χιλιόμετρα
Διαβάστε επίσης: Το Fastned ανοίγει τέσσερις σταθμούς γρήγορης φόρτισης στη Γαλλία