Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Σε συνεννόηση με οργανισμούς του κλάδου, το CBR θα αναζητήσει άλλους τρόπους για να ενθαρρύνει τις σχολές οδήγησης να προσφέρουν καλύτερη και υψηλότερη ποιότητα.

Το να κάνετε μαθήματα οδήγησης είναι ένα πολύ σημαντικό κεφάλαιο στη ζωή πολλών ανθρώπων, γιατί αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς την ανεξαρτησία. Επομένως, είναι επίσης πολύ σημαντικό να λάβετε καλή και επαγγελματική κατάρτιση σε αυτό. Σύμφωνα με το CBR, η ποιότητα πολλών σχολών οδήγησης δεν είναι εξαιρετική και μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά. Σύμφωνα με το CBR, σχεδόν 600 σχολές οδηγών έχουν επί του παρόντος ποσοστό επιτυχίας μικρότερο από 30 τοις εκατό και μόνο οι μισοί από τους υποψηφίους που δίνουν τις εξετάσεις για άδεια οδήγησης Β περνούν. 

Κάθε χρόνο ακυρώνονται περίπου 3000 εξετάσεις γιατί ο υποψήφιος αποτελεί κίνδυνο για τον εαυτό του, τον εξεταστή και την άλλη κίνηση. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να αντιμετωπιστούν οι σχολές οδηγών που έχουν χαμηλότερη απόδοση. Η επιτροπή Roemer έγραψε σε μια συμβουλευτική έκθεση για τον τομέα της σχολής οδήγησης ότι το ποσοστό επιτυχίας ήταν πολύ χαμηλό εδώ και χρόνια και ότι η εκπαίδευση των οδηγών πρέπει να βελτιωθεί σημαντικά.

(Το κείμενο συνεχίζει κάτω από τη φωτογραφία)
Η αποτυχία απόκτησης της άδειας οδήγησής σας με μία κίνηση συνεπάγεται σημαντικό επιπλέον κόστος για τον υποψήφιο, πρέπει να κάνει επιπλέον μαθήματα και να επανεξετάσει.

Νωρίτερα είχαμε γράψει για το γεγονός ότι το CBR δούλευε σε μια κλίμακα επιδόσεων για σχολές οδηγών. Στις αρχές του περασμένου έτους, το CBR, σε συνεννόηση με τους φορείς του κλάδου, έκανε πρόταση στο Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων για τη θέσπιση κλιμακίου επιδόσεων. Αυτή η κλίμακα απόδοσης θα πρέπει να διασφαλίζει ότι οι σχολές οδηγών με χαμηλό ποσοστό επιτυχίας ενθαρρύνονται να βελτιώσουν την εκπαίδευσή τους και ότι οι σχολές οδήγησης υψηλών επιδόσεων θα λάβουν ορισμένα οφέλη. Η αποτυχία απόκτησης της άδειας οδήγησής σας με μία κίνηση συνεπάγεται σημαντικό πρόσθετο κόστος για τον υποψήφιο, πρέπει να κάνει επιπλέον μαθήματα και να δώσει επανεξέταση. 

Μετά τη δοκιμή της υλοποίησης της κλίμακας απόδοσης, το CBR κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η εφαρμογή του είναι πολύ περίπλοκη. Δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι οι σχολές οδηγών μπορούν να αποφύγουν τη σκάλα απόδοσης και η εφαρμογή της είναι πολύ δαπανηρή. Το CBR θα αναζητήσει, σε συνεννόηση με τους βιομηχανικούς οργανισμούς, άλλους τρόπους για να ενθαρρύνει τις σχολές οδήγησης να προσφέρουν καλύτερη και υψηλότερη ποιότητα.

Σχετικά Άρθρα:
Πακέτο ημερολογίου