Το ταξίδι από και προς την πόλη του Χρόνινγκεν με τρένο NS είναι προβληματικό.
Λόγω δυσλειτουργίας του συστήματος, οι επιβάτες τρένου που θέλουν να ταξιδέψουν από και προς την πόλη του Groningen το πρωί της Τρίτης με τρένο NS πρέπει να λαμβάνουν υπόψη περισσότερες από δύο ώρες επιπλέον χρόνο ταξιδιού. Γύρω στις 10.00 π.μ., κανένα τρένο δεν κυκλοφορούσε γύρω από το Zwolle, επειδή η διαταραχή κατέστησε αδύνατη την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των τρένων. Λόγω της δυσλειτουργίας, πολλά τρένα στην περιοχή του Zwolle έχουν κολλήσει στη γραμμή.
Οι αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ποικίλλουν, αλλά ο Koen χτυπάει το καρφί στο κεφάλι. «Οι διαταραχές είναι εξαιρετικά ενοχλητικές και η NS θα πρέπει να κάνει ό,τι μπορεί για να τις περιορίσει στο ελάχιστο. Αλλά ας είμαστε χαρούμενοι που η ασφάλεια έρχεται πρώτη στο NS και ότι οι άνθρωποι δεν οδηγούν όταν τα συστήματα ασφαλείας δεν λειτουργούν βέλτιστα». Άλλοι αναρωτιούνται σοβαρά για πόσο ακόμη η κυβέρνηση πιστεύει ότι θα είναι σε θέση να παρακινεί τον πληθυσμό να χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ειδικά στις αγροτικές περιοχές.
Δεν είναι σαφές πόσο θα διαρκέσει η διακοπή. Ο υπεύθυνος σχεδιασμού ταξιδιού δηλώνει ότι η διακοπή θα διαρκέσει τουλάχιστον μέχρι τις 12.30:XNUMX μ.μ., αλλά η ProRail δεν ήταν σε θέση να παράσχει μια εκτίμηση. Ένας εκπρόσωπος έφυγε nu.nl να ξέρετε ότι επεξεργάζεται μια λύση «με άνθρωπο και δύναμη».
Η NS συμβουλεύει τους ταξιδιώτες να συμβουλεύονται τον προγραμματιστή ταξιδιού. Μεγάλο μέρος των προβλημάτων στα βόρεια και τα ανατολικά προκαλείται από τη διακοπή λειτουργίας.
Γκρόνινγκεν
Δεν υπάρχει τίποτα σαν το Γκρόνινγκεν και γίνεται όλο και πιο πολυσύχναστο στο σταθμό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Prorail κατασκευάζει μια υπόγεια πεζόδρομο, ένα υπόστεγο ποδηλάτων και έναν νέο σταθμό λεωφορείων. Τα επόμενα χρόνια, θα προετοιμάσουν τον σταθμό του Γκρόνινγκεν για το μέλλον. Ο σταθμός θα φιλοξενήσει περισσότερα τρένα. Οι περιφερειακοί ταξιδιώτες σύντομα δεν θα χρειάζεται πλέον να μετακινούνται, επειδή η ProRail θέλει να επεκτείνει τις περιφερειακές διαδρομές. Ταξιδεύετε απευθείας από το Roodeschool και το Delfzijl στο Veendam και στο Bad Nieuweschans. Ωστόσο, αυτό απαιτεί περισσότερα κομμάτια και περισσότερες πλατφόρμες. Και θα φροντίσουν για αυτό.
Στη νέα κατάσταση, ο σταθμός του Γκρόνινγκεν έχει τέσσερις πλατείες αποβάθρας, με επτά γραμμές όπου φτάνουν και αναχωρούν τα τρένα. Μια τέταρτη διαδρομή έχει ήδη τοποθετηθεί μεταξύ του σταθμού Groningen και του σταθμού Europapark το 2020 και ο σταθμός Europapark έχει λάβει μια επιπλέον πλατφόρμα με οροφή πλατφόρμας, ανελκυστήρα και σκάλες. Έχει επίσης κατασκευαστεί μια εγκατάσταση οπισθοπορείας, ώστε τα τρένα να μπορούν να συνεχίσουν προς το Europapark αντί για το Assen κατά τη διάρκεια μελλοντικών εργασιών στο σταθμό του Groningen.
