Οι δήμοι και η επαρχία της Ζηλανδίας θα οργανώσουν τις δημόσιες συγκοινωνίες διαφορετικά από το 2025. Το λεωφορείο, το σκάφος και το τρένο συμπληρώνονται, μεταξύ άλλων, με ευέλικτο ταξί, τοπικό λεωφορείο, κοινόχρηστα ποδήλατα και αυτοκίνητα. Εν όψει του 2025, οι συνιστώσες του σχεδίου μεταφορών (Περιφερειακή Στρατηγική Κινητικότητας) διαμορφώνονται όλο και περισσότερο. Ένα από τα πρώτα συγκεκριμένα βήματα είναι η μεταφορά με λεωφορείο. Τους τελευταίους μήνες επεξεργαζόμαστε ένα σχέδιο για τα δρομολόγια των λεωφορείων από το 2025. Αυτό το σχέδιο είναι πλέον έτοιμο. Η Επαρχία θα αναζητήσει μεταφορική εταιρεία για να παρέχει λεωφορειακή μεταφορά τους επόμενους μήνες.

Νέα σύμβαση μεταφορέα λεωφορείων

Η τρέχουσα σύμβαση με τον φορέα εκμετάλλευσης λεωφορείων Connexxion λήγει τον Δεκέμβριο του 2024. Γι' αυτό αναζητείται συμβαλλόμενο μέρος για να οργανώσει λεωφορειακές μεταφορές από το 2025. Το πλαίσιο για το σχέδιο με τα νέα δρομολόγια λεωφορείων έχει δημιουργηθεί προηγουμένως ως μέρος της Περιφερειακής Στρατηγικής Κινητικότητας. Στην περιφερειακή στρατηγική κινητικότητας, οι δήμοι της Ζηλανδίας και η επαρχία έχουν καθορίσει πώς θα είναι το σύστημα μεταφορών από το 2025. Χρειάζεται ένα νέο σύστημα επειδή το σημερινό σύστημα μεταφορών δεν επαρκεί πλέον. Και επειδή η μεταφορά δεν χρησιμοποιείται βέλτιστα σε όλα τα μέρη της ημέρας, όπως τα βράδια και τα Σαββατοκύριακα. Η Περιφερειακή Στρατηγική Κινητικότητας προβλέπει τη βελτιστοποίηση των επιλογών δημόσιων συγκοινωνιών στη Ζηλανδία, αντί της εξαθλίωσης εάν δεν κάνουμε τίποτα.

Πιο προσβάσιμο

Έχει επεξεργαστεί ένα νέο σχέδιο λεωφορείων. Τα μεγάλα λεωφορεία θα καλύπτουν γρήγορα μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των διαφορετικών σημείων όπου μπορείτε να επιβιβαστείτε (hub). Σε έναν τέτοιο κόμβο, οι ταξιδιώτες θα έχουν σύντομα την ευκαιρία να στραφούν σε άλλα μέσα μεταφοράς, όπως ένα ευέλικτο ταξί, το τοπικό λεωφορείο, πρωτοβουλίες εθελοντών, πρωτοβουλίες ομαδικής χρήσης αυτοκινήτου ή κοινόχρηστα αυτοκίνητα και κοινόχρηστα ποδήλατα. Θα δημιουργηθούν οι λεγόμενες φοιτητικές γραμμές σε χώρους που υπάρχουν πολλοί φοιτητές. Αυτές οι γραμμές λεωφορείων λειτουργούν με βάση τις ώρες έναρξης και λήξης των σχολείων. Η διαφορά με το προηγούμενο σχέδιο λεωφορείων είναι ότι η μεταφορά με λεωφορείο σε μεγαλύτερες αποστάσεις θα είναι ταχύτερη. Το μεγάλο λεωφορείο θα σταματήσει σύντομα σε λιγότερα σημεία, αλλά ακριβώς σε αυτά τα σημεία θα είναι διαθέσιμα πιο ευέλικτα μέσα μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο υπάρχει περισσότερη προσφορά και περισσότερα μέρη στο Zeeland, συμπεριλαμβανομένων μικρών χωριών και κέντρων, είναι πιο προσβάσιμα από τώρα. Ο προϋπολογισμός για τις (δημόσιες) μεταφορές θα χρησιμοποιείται περισσότερο από ό,τι στο παρελθόν σε ευέλικτα μέσα μεταφοράς και όχι πλέον μόνο στα μεγάλα λεωφορεία.