Ο τρόπος με τον οποίο το κόστος μετακυλίεται στους χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς παραμένει θέμα συζήτησης.
Οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 2024 στο Παρίσι φέρνουν κάτι περισσότερο από αθλητικό ενθουσιασμό. Μια πρόσφατη ανακοίνωση της Île-de-France Mobilités (IDFM) σχετικά με ένα νέο σύστημα ναύλων για τα μέσα μαζικής μεταφοράς που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους Αγώνες έχει προκαλέσει σάλο. Αυτή η προσαρμογή έρχεται σε αντίθεση με τις προηγουμένως υποσχεθείσες επιλογές δωρεάν μεταφοράς κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων, γεγονός που έχει οδηγήσει σε πολλές συζητήσεις.
Η IDFM παρουσίασε το νέο πάσο «Παρίσι 2024», το οποίο θα είναι προσβάσιμο από τις 20 Ιουλίου έως τις 8 Σεπτεμβρίου, με στόχο τη διευκόλυνση της τουριστικής εμπειρίας και τον περιορισμό των ουρών. Ο Laurent Probst, Διευθύνων Σύμβουλος της IDFM, τονίζει ότι αυτό το πάσο στοχεύει στη βελτίωση της παροχής πληροφοριών στους επιβάτες και στη διαχείριση των επιβατικών ροών. Με τιμές που κυμαίνονται από 16 ευρώ για μια ημέρα έως 70 ευρώ για μια εβδομάδα, αυτό το πάσο είναι σημαντικά πιο ακριβό από τις τρέχουσες εβδομαδιαίες χρεώσεις.
Αυτή η νέα πολιτική ναύλων, η οποία εισάγεται ειδικά για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, εγείρει ερωτήματα σχετικά με την προσβασιμότητα και την οικονομική προσιτότητα των μεταφορών τόσο για τους τουρίστες όσο και για τους κατοίκους της περιοχής.
«Αυτό το πάσο Paris 2024 έχει σχεδιαστεί για να απλοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερο την τουριστική εμπειρία, αλλά και να μειώσει τις ουρές και να επιτρέψει στους πράκτορες εισιτηρίων να επικεντρωθούν στην παροχή πληροφοριών στους επιβάτες και στη διαχείριση της ροής επιβατών».
Αυτή η αύξηση ναύλου είναι μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου στο οποίο η IDFM επενδύει 200 εκατομμύρια ευρώ για να αυξήσει τις υπηρεσίες του μετρό και των τρένων κατά 15% κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων. Το σχέδιο αυτό έχει στόχο να φιλοξενήσει τα αναμενόμενα 10 εκατομμύρια τουρίστες. Η Valérie Pécresse, πρόεδρος του περιφερειακού συμβουλίου του Île-de-France, έχει τονίσει τη σημασία του καθορισμού της «σωστής τιμής», όπου οι κάτοικοι της περιοχής δεν θα φέρουν το βάρος αυτών των αυξήσεων. Οι συνδρομητές με μηνιαία ή ετήσια συνδρομή από το Navigo, πάσο Imaginaire R ή πάσο ανώτερης ηλικίας δεν επηρεάζονται από αυτές τις αυξήσεις.
"Δεν τίθεται θέμα πληρωμής αυτών των δαπανών από τους Φραγκιλιανούς. Οι συνδρομητές με μηνιαία ή ετήσια συνδρομή Navigo, πάσο Imaginaire R ή πάσο για ανώτερους δεν θα επηρεαστούν από αυτές τις αυξήσεις."
Η ανακοίνωση έρχεται εν μέσω δυσαρέσκειας μεταξύ των Παριζιάνων για την πρόσφατη αύξηση του πάσου Navigo, το οποίο θα αυξηθεί από 2024 ευρώ σε 86,10 ευρώ τον μήνα τον Ιανουάριο του 86,40, αύξηση που αποδίδεται στον πληθωρισμό 2%. Όλα αυτά δείχνουν μια αυξανόμενη ανησυχία μεταξύ των πολιτών για το αυξανόμενο κόστος που σχετίζεται με τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2024.
