Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Επιπλέον, θα καταργηθεί το ΣΒΚ, δίνοντας στο δήμο την πλήρη ευθύνη για την έκδοση αδειών ταξί.

Η Den Bosch αναλαμβάνει πρωτοποριακό ρόλο στην Ολλανδία, καθώς είναι ο πρώτος δήμος που εισήγαγε ένα διαδικτυακό σύστημα αξιολόγησης για τα ταξί, συγκρίσιμο με αυτό των υπηρεσιών κοινής χρήσης επιβατών, όπως η Uber και η Bolt. Αυτή η πρωτοβουλία, που υποστηρίζεται από το δημοτικό συμβούλιο, στοχεύει στην αύξηση της ποιότητας των υπηρεσιών ταξί, δίνοντας στους πελάτες την ευκαιρία να μοιραστούν τις εμπειρίες τους. Η εφαρμογή αυτού του συστήματος σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής για την κύρια βιομηχανία ταξί, με έμφαση στη διαφάνεια, την ικανοποίηση των πελατών και τη συνεχή βελτίωση.

Ο σύμβουλος Roy Geers τονίζει τις δυνατότητες του νέου συστήματος να ανεβάσει τις υπηρεσίες στον κλάδο των ταξί σε υψηλότερο επίπεδο. Χρησιμοποιώντας κριτικές πελατών, οι ταξιδιώτες μπορούν να εκτιμήσουν εκ των προτέρων την ποιότητα των υπηρεσιών των οδηγών, κάτι που θα πρέπει να παρέχει κίνητρο στους οδηγούς να παρέχουν άριστες υπηρεσίες. Οι οδηγοί με υψηλές επιδόσεις ανταμείβονται με υψηλότερες προτιμήσεις πελατών, ενώ εκείνοι με χαμηλότερες αξιολογήσεις έχουν κίνητρο να βελτιώσουν τις υπηρεσίες τους. 

τροποποίηση

Ο Sjef van Creij του απλά κόμματος DREVEN ανέφερε ότι είχαν εισαγάγει μια τροπολογία πολύ αργά ως απάντηση στις εικόνες στην τοπική τηλεόραση όπου οι οδηγοί ταξί ήταν πολύ έκπληκτοι για την εξέλιξη της πρότασης. Έθεσε ερωτήματα για το γεγονός ότι οι παραπονούμενοι πελάτες μπορεί να οδηγήσουν σε ανάκληση άδειας οδήγησης ταξί. Η τροπολογία απορρίφθηκε με 31 ψήφους κατά και τέσσερις ψήφους υπέρ, μετά την οποία προχωρήσαμε γρήγορα στην ίδια την πρόταση.

«Στόχος μας με αυτόν τον κανονισμό είναι να προωθήσουμε την ποιότητα και έχουμε εμπλέξει τους οδηγούς σε αυτό»

Η βιομηχανία ταξί και η Bossche Quality Taxi Foundation (SBK) έχουν συνεργαστεί με τον δήμο για την ανάπτυξη αυτού του συστήματος. Ο Harrie Jansen, πρόεδρος της SBK, θεωρεί ότι αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός, με τον πελάτη, ο οποίος είχε σχετικά μικρή επιρροή μέχρι στιγμής, να παίζει πλέον καθοριστικό ρόλο στη διασφάλιση της ποιότητας. Αυτό είναι ένα σημάδι ότι η βιομηχανία ταξί πρέπει να προσαρμοστεί και να βελτιωθεί για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των πελατών.

Διαβάστε επίσης  NS: Το OV-fiets έχει μια ειδική έκδοση Brabant

Ο σύμβουλος Geers ανέφερε ότι επί του παρόντος δεν είναι δυνατή η άμεση ανάκληση άδειας βάσει καταδίκης και ότι η τροπολογία θα προσθέσει ελάχιστα. «Είναι δυνατό να γίνει μια καλή συζήτηση με βάση τις αξιολογήσεις για τη βελτίωση της ποιότητας των μεταφορών με ταξί», λέει ο Geers.

(Το κείμενο συνεχίζει κάτω από τη φωτογραφία)
συνεδρίαση του συμβουλίου
Φωτογραφία: © Pitane Blue - συνεδρίαση του Συμβουλίου Den Bosch

"Εργαζόμαστε για τη βελτίωση της ποιότητας των ταξί εδώ και εννέα χρόνια και αυτό δεν ήταν επιτυχές. Εργαζόμαστε για τα οικολογικά ταξί για εννέα χρόνια και ούτε αυτό ήταν επιτυχές. Και τώρα προσπαθούμε με μια εφαρμογή για χάρη της βελτίωσης της ποιότητας, όχι δικό μας. καθήκον!».

Παρά τη θετική υποδοχή, υπάρχουν ανησυχίες μεταξύ ορισμένων οδηγών ταξί για τις πιθανές συνέπειες των αρνητικών κριτικών, ειδικά σε καταστάσεις πέρα ​​από τον έλεγχό τους, όπως ο χειρισμός μεθυσμένων επιβατών. Αυτές οι ανησυχίες υπογραμμίζουν την ανάγκη για ένα προσεκτικά σχεδιασμένο σύστημα που λαμβάνει υπόψη τα συμφέροντα όλων των εμπλεκόμενων μερών. 

αποδεκτό

Ο κανονισμός μεταφοράς ταξί στο δρόμο στο Den Bosch έγινε αποδεκτό με 32 ψήφους υπέρ και τέσσερις ψήφους κατά της De Bossche Groenen, απλά DRIVEN και ΥΠΕΡ Den Bosch. Η νέα πολιτική περιλαμβάνει περισσότερα από το σύστημα αξιολόγησης. Όλα τα ταξί στο Den Bosch πρέπει να φορούν ομοιόμορφο φως οροφής και θα υπάρχουν επιπλέον στάσεις ταξί κατά τη διάρκεια μεγάλων εκδηλώσεων. 

Επιπλέον, θα καταργηθεί το ΣΒΚ, δίνοντας στο δήμο την πλήρη ευθύνη για την έκδοση αδειών ταξί. Αυτό θα πρέπει να παρέχει μεγαλύτερη σαφήνεια σχετικά με την κατανομή των ρόλων και των καθηκόντων μεταξύ του δήμου και της βιομηχανίας ταξί. Η έναρξη του συστήματος αξιολόγησης, που έχει προγραμματιστεί για μετά το καλοκαίρι, αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, τόσο εντός της Den Bosch όσο και στην υπόλοιπη Ολλανδία. Η επιτυχία αυτής της πρωτοβουλίας θα μπορούσε να εμπνεύσει άλλους δήμους να εφαρμόσουν παρόμοια συστήματα, τα οποία θα ωφελούσαν τον κλάδο των ταξί συνολικά.

Διαβάστε επίσης  BCT: Οι επιχειρηματίες ζητούν μια πιο ευέλικτη πολιτική κατά την εισαγωγή του CDT
ΕΓΓΡΑΦΗ
Σχετικά Άρθρα:
ΠΑΚΕΤΟ ΕΝΑΡΞΗΣ