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Con la entrega de 35 copias del Toyota Mirai, la primera flota de taxis con motor de hidrógeno es un hecho. En Toyota Material Handling en Ede, en presencia de Engbert Stroobosscher, concejal de Veenendaal, así como Peter de Pater, concejal de Ede, el 35e Toyota Mirai entregado. Diderik van Gent del concesionario Toyota Van Gent le entregó la llave a Martijn Kersing van Noot Personengebruik en Ede.

Primero en La Haya con la mayor flota de hidrógeno en los Países Bajos.

“Con este proyecto, desplegamos la primera flota de taxis de hidrógeno en los Países Bajos. En otras partes de Europa también hay iniciativas de este tipo, como en París, donde actualmente están manejando 100 Mirai de Toyota. Es una opción lógica que hemos implementado en hidrógeno porque nuestro cliente exige que estemos disponibles 24/7 con nuestra flota. Debido al gran radio de acción del automóvil de hidrógeno y el rápido reabastecimiento de combustible, ahora podemos ofrecer esto ”, dice Martijn Kersing, director de la Nota de Transporte de Pasajeros.

Toyota Mirai desarrolló Pila de pila de combustible.

El Toyota Mirai tiene una pila de combustible, desarrollada íntegramente por Toyota, que genera electricidad a través de una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno. El motor eléctrico de 114 kW (155 CV) acciona las ruedas delanteras. Una transmisión automática es estándar.

Debido a que el hidrógeno se convierte en electricidad que impulsa el motor eléctrico y solo libera agua como producto residual, el Toyota Mirai es XNUMX por ciento libre de emisiones. La gama del Toyota Mirai es comparable a la de un automóvil de gasolina. Además, el Mirai es tan rápido y fácil de repostar.

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Desde el 1 de junio de 2019, el transporte de Wmo, 'Taxibus', opera en La Haya con un nuevo nombre: 'AV 070'.

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