Para quienes quieran dejar el auto en casa, sobre todo ahora con los controles de alcohol, todavía no existe un buen transporte alternativo, según la Red del Caribe. El sistema de transporte público y también los taxis está desactualizado.
El único transporte público en la isla es el autobús. Pero en ausencia de un buen horario y rutas que no se hayan ajustado durante décadas, tomar el autobús ciertamente no es una alternativa a dejar el automóvil. Los grandes autobuses ABC también funcionan hasta las 6 de la tarde, después de eso ya no más. Los autobuses pequeños ya no funcionan después de las 8 p.m.
Legislación de 1969
La ministra de Tráfico, Transporte y Ordenación del Territorio, Zita Jesus-Leito, es consciente de los problemas del transporte público: “Sé que el transporte público debe estar mejor organizado y que los taxis deben dar un mejor servicio. Actualmente estamos trabajando en esto. El transporte público, ahora regulado con el sistema de permisos, será el primero en actuar, porque la legislación se remonta a 1969. Esperamos poder comenzar a mejorar esto lo antes posible ”.
Largos tiempos de espera y altas tarifas
Lo que queda son taxis. Alrededor de 200 taxis circulan por Curazao. Día y noche. Pero la gente local no hace mucho uso de esto. Una razón para esto son los largos tiempos de espera y el precio. “La presión sobre la industria del taxi se ha vuelto demasiado grande. El taxi es un producto de lujo. Normalmente en otros países, los viajeros pueden elegir entre transporte de bajo presupuesto o de lujo. No hay tal opción aquí ”, explica Tasha Silooy. Es la fundadora de la asociación y compañía de taxis Dutch Caribbean Taxi Association (DCTA).
Rumores de que Uber viene
El taxi es un producto de lujo, según Tasha Silooy de la Asociación Holandesa de Taxis del Caribe. Hubo una respuesta particularmente entusiasta en las redes sociales a los rumores de que Uber se instalaría en Curazao, aunque estos rumores no están confirmados en ninguna parte. Uber garantiza precios más bajos y tiempos de espera más cortos. Muchos residentes dicen en las redes sociales que tomarán un taxi si los precios bajan y el tiempo de espera disminuye. Pero los taxistas de la isla no quieren saberlo.
Los entrenadores se llevan todo el trabajo
Ya están sufriendo por los autocares que utilizan los hoteles para recoger a los huéspedes en el aeropuerto, por ejemplo. “Los taxis tienen tarifas máximas. Estos han sido establecidos por el gobierno. Para una a cuatro personas, cuesta alrededor de $ 40 llegar del aeropuerto a su hotel. El taxista suele esperar durante horas en el aeropuerto. Los autocares, por otro lado, no están sujetos a tarifas legales y con frecuencia cobran este tipo de cantidades por persona ”, dice Natasja (foto), propietaria de Dushi Taxi.
La competencia desleal porque los taxistas tienen altos costos, explica. "Una licencia de taxi por sí sola cuesta $ 40 por día". Natasja no cree que las tarifas de taxi con todos esos costos también puedan bajar, "porque entonces los conductores no pueden sobrevivir".
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Por Kim Hendriksen
