Foto: autobús Navya en Mondial Paris Motor Show, 2018. El tipo que conducirá en Drimmelen.
En el área portuaria de Drimmelen, este verano estará operando una camioneta de traslado autónoma desde Navya. Es una prueba que tardó dos años en completarse. El Servicio Nacional de Tráfico Vial finalmente dio luz verde el martes. La camioneta se pondrá en servicio a partir del 5 de agosto.
Se han investigado varias rutas dentro del municipio y anteriormente se enfocaban en rutas en áreas rurales. Sin embargo, estos resultaron ser inadecuados después de una investigación adicional. En la mayoría de las rutas en el campo, el camino resultó ser demasiado estrecho o el conductor / auxiliar de vuelo tuvo que intervenir con demasiada frecuencia. Los requisitos que el vehículo exige del medio ambiente o la necesidad de transporte en el área en cuestión fueron razones para no elegir esas rutas. Así es como la zona del puerto de Drimmelen entró en escena.
Es la primera vez en los Países Bajos que una camioneta autónoma conducirá con otros usuarios de la carretera en "un entorno tan complejo". "Hay mucho involucrado en un proyecto de este tipo y la seguridad debe ser monitoreada de cerca", dice el municipio de Drimmelen. Por lo tanto, pasó un tiempo antes de que el RDW pudiera tomar una decisión sobre la solicitud de exención.
Casualmente, el tipo de furgoneta Navya recientemente fue noticia con más frecuencia. Además de varias otras ciudades, los proyectos con este tipo de autobús también se estaban ejecutando en París y Viena, pero ambos proyectos se detuvieron la semana pasada. En Viena, la razón fue una colisión con un peatón desatento, la investigación aún está en curso. Detener el proyecto en París no tendría nada que ver con esto.
En Drimmelen, la camioneta ha estado conduciendo durante un mes con una exención temporal, sin pasajeros. De esta manera, la furgoneta podría programarse bien. La camioneta está equipada con docenas de sensores y cámaras que registran otro tráfico. Esto minimiza el riesgo de accidentes.
El municipio comenzó el proyecto porque inicialmente se cortaron varias líneas de autobuses, mientras que los residentes del municipio sí necesitaban estas líneas de autobuses. Finalmente, Drimmelen se puso a trabajar con la provincia, la Future Mobility Network, BUAS, Arriva y TU Delft, entre otros.
La camioneta funciona a una velocidad máxima de veinte kilómetros por hora. Pueden viajar un máximo de ocho personas. No se requiere pago para su uso. Para aquellos que no pueden esperar, también pueden tomar el vehículo autónomo el 30 de julio; Luego hay una introducción a esta nueva forma de transporte.
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