Durante una conferencia telefónica con inversores, Elon Musk anunció recientemente que todos los automóviles Tesla con piloto automático podrán conducir de manera totalmente autónoma desde principios del próximo año. Esto es lo que dijo Elon Musk, CEO de Tesla, en una conferencia telefónica con sus inversores de Tesla. Dijo que el Paquete completo de autoconducción, o la 'Dirección totalmente autopropulsadacomo Tesla esta característica en los Países Bajos, estará disponible a principios del próximo año. 

Aunque Elon Musk afirmó que el automóvil podía conducir de puerta en puerta, explicó que la gente no entiende exactamente lo que esto significa. La función completa en realidad significa que es muy probable que el automóvil pueda hacer esto sin intervención humana, pero aún así conduciría bajo supervisión. 

La conducción autónoma tiene sus límites.

A menudo el niveles de conducción autónoma mal entendida. La mayoría de los conductores de automóviles nuevos conocen la primera forma y en ella la gente ya está probando el futuro de la conducción autónoma. Estos modelos ya cumplen los requisitos técnicos para los sistemas de asistencia de nivel 1. Por ejemplo, el Control de crucero adaptativo (ACC), que no solo monitorea la velocidad establecida previamente, sino también la distancia seleccionada al vehículo que se encuentra al frente.

Un segundo nivel le ayuda como conductor a acelerar, conducir y frenar. Esto le permite, por ejemplo, atascos de tráfico autónomos muy cómodos. Estos sistemas también lo ayudan a prevenir accidentes en situaciones críticas. Remote Park Assist también es parte del nivel 2.

El salto del nivel 2 al nivel 3 es técnicamente el más grande. Como conductor, se le permite hacer otras cosas por primera vez mientras está al volante. El automóvil puede iniciar, acelerar y frenar independientemente adelantamientos y maniobras de esquivar. El sistema reconoce sus propios límites y, como conductor, siempre debe poder tomar el control si es necesario.

Una forma de conducción autónoma de gran alcance es el nivel 4. En rutas de prueba cerradas, como autopistas, el automóvil toma el control de usted permanentemente. El nivel 4 también incluye taxis robóticos como el SEDRIC, que operan de manera completamente autónoma en áreas de tráfico definidas, por ejemplo, en la ciudad. No se necesita conductor y los pasajeros pueden realizar otras tareas. O incluso dormir.

Los automóviles autónomos en el nivel 5 pueden conducir de manera completamente independiente. Gracias a la detección ambiental, la conexión constante a las redes y la comunicación inteligente de automóvil a automóvil, no se necesita conductor, desde el punto de partida hasta el destino final.

De hecho, hay muchos dilemas. ¿Quién es responsable? ¿La conducción autónoma realmente resuelve los atascos? ¿Puedes hacer un auto por completo?infalible ' ¿programación de computadoras? Estas son preguntas para las que nadie tiene una respuesta todavía. Los gobiernos también están en la oscuridad. Los fabricantes de automóviles indican que pueden desarrollar un algoritmo que pueda manejar el 95% de todas las situaciones de tráfico.

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