El Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua, junto con Royal Dutch Transport, RIVM y Zorgverzekeraars Nederland, ha elaborado dos protocolos para el transporte responsable de taxis y asistencia sanitaria durante la crisis de la corona. Mientras tanto, estos protocolos se han compartido en la Red Municipal de Movilidad e Infraestructura porque los municipios tienen un papel principalmente en la supervisión del cumplimiento del protocolo de taxi regular y transporte sanitario.
En una carta a la Cámara de Representantes, el ministro Van Nieuwenhuizen escribe lo siguiente sobre las consecuencias de la crisis de la corona para el transporte en taxi. Femke Wouters cita en el sitio web de la GNMI La carta del Ministro de Infraestructura y Gestión del Agua.
“Debido a que la disponibilidad de transporte puede ser esencial durante este período, la asistencia sanitaria y el transporte en taxi actualmente cumplen una función importante. Al igual que con el transporte público, el punto de partida es que solo se usa un taxi si no hay otra opción ".
“La salud tanto del conductor como del viajero es primordial. Por lo tanto, es importante que tanto los viajeros como los empresarios de taxis sigan los consejos de RIVM con respecto a la higiene y la distancia personal. En línea con estos principios básicos, un taxi solo transporta a un pasajero si hay una distancia de al menos 1,5 metros entre el conductor y el pasajero, o si hay una partición cerrada entre el conductor y el pasajero ".
“Además, es aconsejable transportar un máximo de un pasajero a la vez, a menos que sean personas del mismo hogar. En consulta con Royal Dutch Transport, RIVM y Zorgverzekeraars Nederland, se han elaborado dos protocolos adicionales para el transporte responsable de taxis y asistencia sanitaria. Un protocolo que se puede usar para el transporte regular de taxi y atención médica, pero también un protocolo con pautas muy específicas que se aplican al transporte de personas con el (presunto) virus COVID-19 "
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