Según la Directiva de inspección periódica de vehículos holandesa válida hasta el 20 de mayo de 2018, los vehículos fabricados antes de 1960 estaban exentos de la obligación de inspección periódica de vehículos holandesa. Como resultado, con el tiempo ningún vehículo nuevo podría caer bajo la excepción. La Directiva 2014/45 / UE permite a los Estados miembros, sujeto a condiciones, eximir a los vehículos de interés histórico de la obligación de APK.
interés histórico debe cumplir
El vehículo fue fabricado o registrado hace al menos 30 años y el tipo de vehículo específico del vehículo ya no se produce y el vehículo se ha conservado históricamente, conservado en su estado original y las características técnicas de las partes principales no han cambiado. Basado en el asesoramiento del RDW y las partes relevantes de la industria, el gobierno holandés ha decidido hacer uso de esta opción.
Tras la adopción de la Directiva 2014/45 / UE en 2015, se solicitó asesoramiento al RDW y a las partes relevantes de la industria sobre el límite de edad para el cual la exención APK debería aplicarse a los vehículos históricos. Con un límite de edad de 45 años o más, se crea un grupo de vehículos que, según el RDW, es relativamente grande. El tamaño de este grupo de vehículos y la influencia asociada de una exención de APK en la seguridad vial y el medio ambiente aumenta a medida que el límite de edad se reduce.
Los vehículos menores de 45 años y especialmente menores de 30 todavía se usan con frecuencia en el tráfico diario. Por lo tanto, se decidió aplicar la exención de APK a vehículos de 50 años o más. Este pequeño grupo de vehículos apenas participa en el tráfico y, por lo tanto, tiene un efecto muy pequeño en la seguridad vial y el medio ambiente. Esto también resulta en una considerable desgravación fiscal.
