Hoy, la asociación del sector Royal Dutch Transport salió con su propio sector protocolo. KNV trabajó junto con los sindicatos con el mayor cuidado posible, utilizando las medidas generales de RIVM y protocolos en otros sectores. No existe una aprobación oficial del gobierno, pero este también es el caso de la mayoría de los protocolos y directrices en otros sectores. 

riesgo emprendedor

La aplicación del protocolo, por tanto, entra dentro del riesgo empresarial. KNV indica que RIVM tarda demasiado en responder a todas las preguntas enviadas. El tiempo se acaba y con vistas al inicio de la VSO el 1 de junio, quieren dar información a los socios para que los transportistas, sus clientes y las escuelas se preparen lo mejor posible para un buen y seguro inicio del transporte.

Por eso tiene KNV, en coordinación con los sindicatos FNV y CNV, anoche decidió, tomando todo lo más cuidadosamente posible, crear la claridad deseada y extender el protocolo actual para el transporte de estudiantes y guarderías con medidas para el transporte de educación especial secundaria (VSO). . La línea principal es que cuando es imposible observar 1,5 metros, se debe hacer un triaje por adelantado de la manera prescrita por RIVM antes del transporte.

Lea también: RIVM viene con un protocolo claro para el cuidado de la salud y el transporte en taxi.