El viajero puede regresar al transporte público fuera de las horas pico. Eso es lo que dice Rover en un plan de salida. Rover aboga por facilitar paso a paso para que el transporte público vuelva a la normalidad de manera segura. La próxima semana, el pasajero de transporte público ha estado en un 'encierro' durante exactamente tres meses, porque donde la sociedad está comenzando a moverse nuevamente, a las personas sin automóvil se les pide que pospongan todos sus viajes innecesarios o que se realicen dentro de una distancia en bicicleta. 

de la evitación a la propagación

Desde entonces, el transporte público ha estado ocupado menos del 30%. Necesario, dice el director de Rover, Freek Bos: "Actualmente, el transporte público puede llenarse en un 40%, lo que ni siquiera se logra en circunstancias normales durante las horas de menor actividad.. En el plan de salida 'De la evitación a la propagación', Rover desafía al gobierno y a las compañías de transporte a llenar el transporte público en un 40% durante las horas de menor actividad y a alentar la evitación de las horas pico. Para hacer que las horas de menor actividad sean aún más atractivas, las compañías de transporte podrían ofrecer descuentos (adicionales) en momentos de tranquilidad y en las horas pico.

Además, Rover quiere que todas las restricciones de la corona en el transporte público se eliminen mediante una reducción gradual. Por ejemplo, el boleto de bicicleta y el descuento de viaje grupal también podrían regresar en el tren. La velocidad de relajación debería estar determinada por la evolución del virus corona. "Ya es hora de ofrecer también al pasajero del transporte público un punto en el horizonte"Dice Freek Bos.

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