Versión para imprimir, PDF y correo electrónico

Las acciones del mes pasado han colocado a las empresas de taxis como empleadores en una muy mala luz entre los miembros del sindicato FNV. El empleado en el taxi es el mayor gasto, por lo que muchos empleadores a menudo ven a los empleados como una carga, según el sindicato. Pero no lo olvides: los taxistas son, además de un fastidio, el motor de la empresa, la tarjeta de visita y también el corazón de la empresa. 

“Los empleadores no son personas. Son BV muertos con el objetivo principal de obtener ganancias. Su director trabaja directamente bajo la BV y usted está en el fondo de la misma ”, dijo una reacción del sindicato.

Al igual que los empleados de Taxiwerq, que tienen que manifestarse juntos por un pago justo. Forzaron al empleador a cambiar de opinión. A principios de este mes, 30 conductores defendieron sus derechos. Taxiwerq pagó menos salarios y solicitó masivamente a los empleados que firmen nuevos contratos. Si no estaban de acuerdo con esto, esto podría significar la quiebra de TaxiWerq. Esto mientras que el esquema NOW fue creado por el gabinete para evitar precisamente estas prácticas en los Países Bajos.

A Taxiwerq en Hoogeveen no le importó.

Sin acoso y presión para aceptar renunciar sin razón aparente. Todas las propuestas de anti-datación de los contratos de trabajo tuvieron que ser revocadas. Pago correcto de salarios y cumplimiento de la WAB (ley del mercado laboral en equilibrio). Estos fueron algunos incidentes impactantes que causaron mala sangre y desdibujaron la imagen del "buen" empleador.

Los conductores exigieron que recuperaran las horas de vacaciones que renunciaron como buena voluntad durante la crisis de la corona. Además, los contratos de cero horas tuvieron que convertirse al número promedio de horas que los conductores han conducido en los últimos tres meses. Un portavoz presentado TaxiWerq dio la bienvenida a los integrantes de la FNV y quiso hablar con dos de ellos para encontrar una solución a la situación. Sin embargo, la gerencia no quiso salir a hablar con los miembros y sus empleados. Esto para gran enfado de los presentes.

Lea también  Tribunal Supremo: TUI debe ceder ante la FNV en la batalla por los convenios colectivos de trabajo

Lea también: Muchos taxistas ya no ven un futuro en el sector

FNV visitando TaxiWerq