KLM regresará a la ciudad china de Hangzhou el 27 de agosto. Por el momento, se trata de un vuelo de 1 pasajero por semana, que se operará a través de Seúl Incheon (Corea del Sur) con un Boeing 777-200. KLM se compromete a agregar una segunda frecuencia lo antes posible. La semana pasada, KLM también anunció que volará a El Cairo del XNUMX de septiembre al XNUMX de octubre. Por ejemplo, KLM se está expandiendo lentamente nuevamente, anunció previamente que agregaron un quinto destino en Polonia a su red.
Los vuelos de pasajeros de KLM a China continental se suspendieron a principios de febrero debido al COVID-19. Gracias a la relajación de las restricciones de viaje por parte del gobierno chino, KLM pudo reanudar los vuelos de pasajeros a Shanghai el 21 de julio. El vuelo de pasajeros a Hangzhou ahora se agrega como el segundo destino chino. KLM ha continuado transportando carga desde y hacia China. El KL 0857 sale de Ámsterdam los jueves a las 18.55 pm y llega a Seúl Incheon a las 12.25 pm del día siguiente. El KL 0821 sale de Seúl Incheon a la 13.50:15.00 p.m. y llega a Hangzhou a las 0822:18.50 p.m. KL 21.55 sale de Hangzhou a las 0858:00.25 p. M. Los viernes y llega a Seúl Incheon a las 04.45:XNUMX p. M. KL XNUMX sale de Seúl Incheon el sábado a las XNUMX:XNUMX a.m. y llega a Ámsterdam a las XNUMX:XNUMX a.m.
Medidas de higiene extra
Naturalmente, KLM ha tomado medidas para garantizar que el vuelo se realice de forma segura tanto para los pasajeros como para los empleados. Por ejemplo, las máscaras bucales son obligatorias al abordar y durante el vuelo, hay equipo de higiene adicional a bordo, como agarraderas y los aviones de KLM se limpian adicionalmente. El aire a bordo se refresca a un ritmo rápido con la ayuda de filtros HEPA. Para más información sobre las medidas de higiene a bordo.
KLM cumple con los estrictos requisitos establecidos por el gobierno chino para la reanudación de vuelos internacionales. Esto significa que los pasajeros deben completar una declaración sanitaria en línea y que se verifica la temperatura de los pasajeros. Por ejemplo, los baños también se inspeccionan con más frecuencia durante el vuelo. Además, hay tan pocos momentos de contacto como sea posible entre la tripulación y los pasajeros, por lo que en estos vuelos se dispone de catering limitado.
Lea también: Air BP y Neste suministrarán más combustible para aviones
