Ebusco, proveedor de autobuses eléctricos y cargadores de depósito, y Rocsys, proveedor de robots enchufables, están trabajando juntos para automatizar los depósitos de autobuses mediante la robotización. El innovador robot asegura que el enchufe CCS del cargador de depósito se enchufa automáticamente y al 100% correctamente en el enchufe.

Los principales beneficios

“Las ventajas de automatizar las estaciones de autobuses son enormes y diversas: al automatizar este proceso, no es necesario que intervengan manos humanas y eso tiene 2 ventajas principales. En primer lugar, esto ahorra tiempo (el tiempo es dinero), pero quizás aún más importante es que las empresas de transporte eliminan el riesgo de que un autobús no se cargue accidentalmente por la mañana, porque el enchufe no se insertó correctamente en el autobús o alguien se olvidó. puede colgar el autobús del enchufe ”, dice Peter Bijvelds, director ejecutivo de Ebusco.

Importante en la elección entre cajones de pantógrafo y cajones de enchufe

La automatización es una adición importante al proceso de selección para el uso de la flota de autobuses en una concesión. A menudo es necesario decidir en una etapa temprana cómo y dónde se cargan los autobuses eléctricos. Ebusco tiene una visión muy clara sobre esto: la carga por enchufe es la mejor solución. La carga enchufable no requiere una infraestructura costosa y que requiera mucho tiempo; solo los cargadores deben colocarse en un depósito. Los autobuses Ebusco están equipados con tecnología de batería LFP (sin cobalto) que permite conducir> 350 km con 1 carga de batería. “El único argumento que escuchamos habitualmente a favor de la carga a través de un pantógrafo es que nadie tiene que hacer nada manualmente. Ese argumento ahora también está fuera de la mesa con este innovador robot ”, dice Bijvelds. "Esta combinación ahorra mucho dinero, tiempo y permisos en comparación con las soluciones de pantógrafo".

No es música del futuro; ¡ya es posible!

“Mucha gente piensa que los robots todavía están muy lejos, pero nosotros demostramos que ya es posible. El modelo predecesor del robot está listo y funcionando. La entrega de la primera serie de robots tendrá lugar en abril de 2021, después de lo cual se realizará una configuración de demostración en Ebusco en Deurne. Se planea una segunda serie más grande para julio de 2021 ”, dijo Crijn Bouman, CEO de Rocsys.

Futuro

Hay muchos más desarrollos en automatización por venir. El robot se está desarrollando aún más para que pueda operar varios autobuses al mismo tiempo. Además, se está trabajando mucho en una mayor estandarización de la comunicación entre los sistemas de vehículo, cargador, robot y paraguas. Así, todo el proceso de carga está listo para vehículos eléctricos autónomos.

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