A diferencia de Rotterdam, el ayuntamiento de Ámsterdam quiere apoyar a los emprendedores independientes y está destinando 7 millones de euros para ello. El sector del taxi es uno de los sectores más afectados donde se han recortado las regulaciones para los emprendedores. Sin embargo, actualmente no hay recuperación alguna, todo lo contrario. Después de que el transporte escolar se detuviera, el poco trabajo que quedaba ha desaparecido por completo, con algunas excepciones. El sector no solo se ve gravemente afectado en las principales ciudades.
Todos los días hablamos con emprendedores que se han visto muy afectados. Los últimos ahorros están ahora en la empresa de taxis y las deudas comienzan a acumularse. A esto ni siquiera le sumamos el aplazamiento de pagos que han surgido en las autoridades fiscales, empresas de arrendamiento y bancos.
Muchos empresarios buscan alternativas para proporcionar los salarios básicos necesarios y utilizan su taxi para transportar paquetes. De acuerdo con la 'Ley de Transporte de Pasajeros de 2000', el transporte de mercancías en taxi es posible. Pero el taxista tiene que encontrarse con algunos condiciones reunirse. Al menos el 90% de los kilómetros recorridos deben estar relacionados con el taxi, de lo contrario caducará la exención del pago del impuesto sobre vehículos de motor. El IVA sobre ese transporte de mercancías es diferente al del transporte relacionado con el taxi. Se aplica un impuesto sobre el volumen de negocios / IVA del 21% al transporte de mercancías y del 9% al transporte relacionado con el taxi.
En el caso del transporte de paquetes (transporte no relacionado con el taxi), el viaje no se utiliza directamente para el transporte de personas a cambio de una tarifa y, por lo tanto, se denomina "viaje sin carga". Pero un viaje sin carga también puede estar relacionado con un taxi. Esto conduce a una serie de situaciones prácticas en las que no está claro en cuál de las dos categorías (transporte relacionado con el taxi o transporte no relacionado con el taxi) se incluye un viaje en particular.
El transporte del aeropuerto también es espectacular. En Eindhoven, el aeropuerto está casi en silencio, no se puede encontrar ningún turista que haya volado por Navidad. Mismo escenario en Schiphol. Turquía ya no permitirá vuelos desde los Países Bajos hasta nuevo aviso, porque aquí se ha encontrado la nueva variante inglesa del virus corona. Los vuelos desde el Reino Unido, Dinamarca y Sudáfrica tampoco están permitidos por ese motivo. Las medidas no tienen fecha de finalización y, por tanto, la situación de los taxistas en el aeropuerto es desesperada.
empleo
El sector del transporte de pasajeros se ha visto muy afectado por las medidas corona. Debido a las restricciones, menos personas viajaron en transporte público. Entre febrero y julio, el 7% de los puestos de trabajo de los empleados en el transporte de pasajeros se perdió a nivel nacional. La demanda de conductores de autobuses, taxis y tranvías se ha desplomado al comienzo de la crisis de la corona y aún no se ha recuperado. El número de prestaciones por desempleo para conductores de autobuses regulares y conductores de tranvías aumentó en un 56%.
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