El ministro de Justicia, Van Quickenborne, quiere acabar con la tolerancia que se aplica a los radares de tráfico. “Los controles de flash y los controles de sección podrán operar las 24 horas del día, los siete días de la semana y se eliminarán los márgenes de tolerancia”, dijo Van Quickenborne. La tolerancia de los radares de tráfico suele establecerse en un 5% de la velocidad máxima. Si la velocidad máxima es inferior a 100 km / h, la tolerancia se fija en 5 km / h.
Los piratas de la carretera serán multados más rápidamente en el futuro si conducen demasiado rápido. También deben eliminarse las cuotas que utilizan algunos fiscales. En algunas regiones, las cámaras de velocidad se apagan incluso después de haber mostrado un número predeterminado de automóviles. Porque de lo contrario la afluencia sería demasiado grande al procesar las multas. El gobierno también quiere mapear a los reincidentes, es decir, aquellos que cometen un delito repetidamente. Por ejemplo, alguien que a menudo obtiene un acuerdo amistoso debido a una infracción menor por exceso de velocidad, pero que, por lo tanto, nunca tiene que comparecer ante el tribunal, seguirá apareciendo en la escena del poder judicial. En 2019, 4,44 millones de belgas recibieron una multa de tráfico en su autobús. En el 93 por ciento de los casos, esas multas se pagaron realmente.
las cámaras de velocidad no parpadean
Hecho con las cámaras con flash que parecen grandes cajas nido de hierro. La nueva generación de cámaras no solo es mucho más pequeña, también ofrece muchas más opciones. Y eso es especialmente una mala noticia para los conductores con sobrepeso en los pies. El coste es de unos 26.000 euros por pila, pero probablemente se amortizará rápidamente. Una de las principales ventajas de las nuevas cámaras de velocidad es que están equipadas con una cámara de infrarrojos y, por lo tanto, no parpadean.
Los detectores de radar están prohibidos en Bélgica. Estos son dispositivos que pueden detectar radares de velocidad. Tampoco se permiten dispositivos que impidan o interrumpan el funcionamiento de los radares de velocidad. Hay muchos dispositivos y aplicaciones GPS que indican dónde se encuentran los radares de velocidad fija ('cámaras de velocidad'). Por lo tanto, no detectan activamente, sino que transmiten información sobre las ubicaciones conocidas, los denominados detectores de radar. Están permitidos en Bélgica.
corrección de medición
Los controles de velocidad son un tema candente. Cuando la policía destella un vehículo, se tienen en cuenta dos cosas. Para poder garantizar con 100% de certeza que alguien ha conducido demasiado rápido, la policía deduce unos kilómetros de la velocidad medida. En la mayoría de las carreteras, se aplica un límite inferior de 4 km / h antes de que se emita un billete. No hay límite inferior solo en las autopistas donde se permite 120. El límite de velocidad aquí es de 1 km / h.
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