Niños que van en bicicleta o caminan a la escuela sin preocupaciones, ancianos que disfrutan de la calle, personas que conducen relajados de A a B: parece más lógico de lo que es, porque muchos habitantes de Amsterdam no se sienten seguros en el tráfico. Los números tampoco ayudan. Lo más importante que podemos hacer es ajustar la velocidad.
En los últimos años, Ámsterdam ha hecho mucho para mejorar la seguridad vial en la ajetreada ciudad. Eso también ayudó. Sin embargo, en 2020, los accidentes de tráfico en Ámsterdam todavía causaron alrededor de 15 lesiones graves por semana y una muerte cada mes. El ayuntamiento de Amsterdam no quiere aceptar eso, aunque solo sea por el sufrimiento humano que se esconde detrás de esas cifras. Las investigaciones muestran que muchos habitantes de Ámsterdam se sienten inseguros en el tráfico. Por eso hay que hacer algo que realmente pueda mejorar la seguridad vial.
De 50 a 30
La velocidad juega un papel importante en los accidentes graves en nuestras carreteras. Cuanto mayor sea la velocidad, más duro será el golpe. Es por eso que Ámsterdam quiere alcanzar una velocidad máxima de 2023 kilómetros por hora en la ciudad para 30, con un número limitado de excepciones como los túneles de automóviles. De esta forma, el número de accidentes graves puede disminuir hasta en un 30 por ciento.
Participación
Amsterdam no se limita a llevar a cabo el plan para reducir la velocidad máxima y preparar las carreteras para ello. A partir de ahora, comienza un período de consulta. Hasta el 3 de octubre de 2021 puedes responder al plan, en línea o por correo. En otoño también organizan una serie de debates urbanos sobre seguridad vial en Ámsterdam. Puede saber en qué lugares y en qué situaciones se siente seguro o inseguro en el tráfico, y puede presentar sus propias ideas y deseos para mejorar la seguridad vial. Se espera que el ayuntamiento tome una decisión sobre la propuesta final para fines de 2021.
Carreteras inteligentes
Los inventores han elaborado el plan para reducir el límite de velocidad junto con los servicios de emergencia y emergencia, la GVB, el sector logístico, las pymes y la Fietsersbond. Pero quieren hacer más para mejorar la seguridad del tráfico en Ámsterdam. Al diseñar las carreteras de forma inteligente, pueden influir en el comportamiento y la velocidad de las personas en el tráfico de una buena forma, por ejemplo. Los peatones y ciclistas también pueden obtener más espacio. Hacen acuerdos sobre seguridad vial con diversas partes, como la industria del taxi. Y continúan atacando los lugares más peligrosos de la ciudad.
Fuente: Municipalidad de Amsterdam
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