Por el momento, el Ministerio de Defensa no puede utilizar 550 camiones nuevos en combinación con un contenedor especial. La combinación del camión Scania Gryphus y el contenedor estándar ISO de 8 pies resulta ser solo unos centímetros demasiado alto para permitir el paso en la vía pública.

De acuerdo con la Ley de Tráfico Vial, los vehículos de más de 4 metros no están permitidos en la vía pública. El ministerio ahora va a solicitar una exención para que los camiones con contenedores puedan seguir circulando "durante un cierto período de tiempo y rutas específicas en los Países Bajos". Mientras no haya permiso para esto, la combinación permanecerá en el garaje.

El proveedor ha indicado que resolverá el problema si sus mediciones también muestran que la combinación es demasiado alta, escribe el ministro de Defensa saliente, Ank Bijleveld, a la Cámara de Representantes. En julio, el ministerio informó a la Cámara que todos los Scania pueden circular por la vía pública. Las nuevas mediciones indican que todavía son demasiado altas, según el ministro.

Defense ha comprado más de 2800 camiones Scania Gryphus. Más de 1600 de estos reciben un contenedor estándar ISO de 8 pies. El contenedor puede, por ejemplo, servir como taller o puesto de mando. Los otros Scanias estarán equipados con una plataforma de carga. Se han entregado unos 550 contenedores. El resto se entregará en los próximos años.

El Scania Gryphus está más alto sobre las ruedas. Esto se eligió deliberadamente porque las personas en el camión están mejor protegidas contra las bombas al borde de la carretera. Esto también facilita el despliegue del vehículo en terrenos de difícil acceso, según el Ministerio de Defensa. A principios de este año se anunció que los nuevos camiones son demasiado grandes para los garajes del cuartel de Oirschot.

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