Alstom ha firmado un acuerdo marco para suministrar hasta 50 locomotoras eléctricas Traxx de tercera generación a la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (NMBS) para su uso en sus servicios de pasajeros. El primer pedido en firme, por un valor aproximado de 120 millones de euros, incluye el diseño, fabricación y homologación de 24 locomotoras. Se espera que las entregas comiencen en 2026.
Estas nuevas locomotoras se utilizarán para viajes nacionales y transfronterizos en las redes electrificadas de Bélgica, los Países Bajos, Luxemburgo y Alemania, incluidas varias líneas de alta velocidad. Están diseñados para su uso con los diferentes sistemas de electrificación (1,5 kV CC en los Países Bajos, 3 kV CC en Bélgica, 15 kV CA en Alemania y 25 kV CA en Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo) en todos los países y están equipados con un ETCS sistema de señalización, así como todos los sistemas de señalización convencionales requeridos (TBL1+ (Bélgica), ATB (Países Bajos) y LZB/PZB (Alemania).
“Nos gustaría agradecer a la NMBS por su confianza en nuestras soluciones de transporte. La locomotora Traxx es la solución de movilidad más sostenible de su categoría y cuenta con una fiabilidad probada y un ciclo de mantenimiento optimizado”.
El desarrollo de esta nueva generación de locomotoras se basa en el éxito comprobado de la plataforma Traxx. Se han vendido más de 20 unidades en todo el mundo en los últimos 2.400 años. Están homologados en 20 países y cubren una distancia total anual de más de 300 millones de kilómetros. Cerca de 280 locomotoras Traxx ya están en servicio comercial en el Benelux.
La locomotora Traxx de tercera generación ofrece un rendimiento operativo mejorado: viaja a 200 km/h, ofrece una mayor flexibilidad y cumple con los últimos requisitos de los estándares de seguridad TSI. También viene con una mayor eficiencia energética y los intervalos de mantenimiento se han ampliado en un 33 % para mejorar la disponibilidad y reducir la carga de mantenimiento.
La nueva locomotora Traxx fue diseñada en el sitio de Mannheim de Alstom y se fabrica en el sitio de Kassel (Alemania). Los bogies son suministrados por la planta de Siegen (Alemania) y las estructuras de la carrocería se fabrican en Wroclaw (Polonia). El sitio de Charleroi de Alstom proporcionará los sistemas de señalización nacional para los cuatro países y el sistema ETCS de Nivel 2, dijo. Alstom.
Foto arriba: banco de imágenes de Alstom.
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