Después de una breve caída, la escasez de conductores es mayor que nunca. En el tercer trimestre de 2021, el número de vacantes alcanzó un máximo de 11.650, lo que hace que la escasez de conductores en el sector del transporte sea la más aguda. El Monitor del Sector de Transporte y Logística más reciente muestra que el mercado laboral en el sector está luchando con la escasez de personal. Según Statistics Netherlands, la escasez de personal a fines de 2021 es el obstáculo más experimentado en los Países Bajos.
Una combinación de una demanda en fuerte aumento en 2021 y una disminución de las entradas netas ha elevado el déficit. Además de una población que envejece y una mayor salida hacia la jubilación, también hay un 'dejuvenecimiento'. La proporción de conductores menores de 35 años era del 2021 % a mediados de 18, en comparación con el 24 % cinco años antes.
La profesión de conductor no es lo suficientemente atractiva para un público lo suficientemente joven. Esto es difícil de compensar con una entrada lateral. Es necesaria una forma moderna de empleo que también permita el empleo a tiempo parcial para vincular estructuralmente a más personas a la empresa. Es necesario abordar la mejora de la imagen. La profesión debe volver a ser atractiva para un grupo más grande de personas.
El aumento de salario por sí solo no es suficiente
Es necesaria una forma moderna de empleo que también permita el empleo a tiempo parcial para vincular estructuralmente a más personas a la empresa. Por lo que el sector debe mirar los beneficios marginales y hacer la profesión menos exigente mejorando las condiciones laborales.
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