en promedio, las tasas apenas han aumentado.
RDW se ha vuelto más efectivo, la calidad del servicio está aumentando, los ciudadanos, las empresas y los socios ambientales están satisfechos. Esto se desprende del informe de la quinta evaluación reglamentaria RDW, que fue ofrecido por PricewaterhouseCoopers Advisory. En cuanto a los distintos KPIs orientados a la satisfacción del cliente y la calidad del servicio, se refrenda una tendencia positiva al realizar la evaluación.
sistema de kpi
En general, se puede decir que el sistema de KPI funciona bien. El estándar de tiempos de procesamiento para la emisión de licencias de conducir y tarjetas de registro (90% dentro de 1 día hábil) se ha logrado cada año. Para la satisfacción del cliente, el RDW logró una puntuación de 2018 en 7,6 (estándar: 7,5). En los otros años, no se realizaron encuestas de satisfacción del cliente en todo el RDW.
La evaluación también muestra que el RDW es una organización eficaz con una alta calidad de servicio y una voluntad de hacer acuerdos a la medida con el sector de la movilidad donde sea necesario. RDW se ha vuelto más eficiente, en promedio las tarifas apenas han aumentado. Además de la rentabilidad, el propietario (IenW) se centra en el desarrollo de las tarifas.
Un punto de atención se refiere a la agilidad experimentada por los empleados de RDW y su apreciación de la cooperación mutua entre los distintos departamentos de RDW. Concluimos de los documentos estudiados que los empleados de RDW estiman que la agilidad de la organización es menor que la de la gerencia. Por ejemplo, los empleados dan una puntuación de 5,3 a la afirmación “la introducción de nuevos procesos y productos funciona sin problemas” y la dirección un 6,1.
Además, la percepción de la capacidad de cambio difiere mucho según la división: T&B y, en particular, VRT obtienen puntuaciones significativamente más bajas que las otras divisiones. Una posible explicación para esto es la naturaleza del trabajo. Al mismo tiempo, la agilidad de estas divisiones en particular determina en gran medida la capacidad de RDW para adaptarse a desarrollos futuros como la digitalización de vehículos y soluciones de movilidad. Visto a partir de las observaciones anteriores de que RDW ha mostrado agilidad financiera y de servicio en 2020 en particular, la percepción de agilidad de los empleados de RDW es sorprendente.
precios
Las tarifas pueden cambiar por un máximo de 5% por año, excluyendo la inflación. La investigación muestra que las tarifas promedio de la RDW han aumentado acumulativamente en un 2016% en el período 2020-2. Medido por el nivel de precios en los Países Bajos (IPC), que aumentó un 8 % en el mismo período, se trata de una ganancia de eficiencia del 6 % y, por lo tanto, un aumento anual del 1,2 %. Además, los acuerdos con el propietario sobre eficiencia están bien asegurados y son viables. Esto también se informa de forma transparente.
Es llamativo en el documenten que los empleados de RDW otorgan una puntuación relativamente baja (5,7) en la cooperación mutua y la coordinación entre los distintos departamentos de RDW. Esto es significativamente más bajo que el punto de referencia de la 'administración pública' utilizado en el estudio (6,3). Las discusiones dentro y fuera de la RDW muestran que la RDW sigue siendo una "isla divisional" demasiado grande. Esta puede ser una posible explicación para estas bajas puntuaciones.
La cooperación mutua también fue un punto de atención en la evaluación estatutaria anterior. Si bien la administración ha tomado varias medidas como resultado de la evaluación anterior (como la creación de equipos centrales sobre temas estratégicos), el seguimiento de esta recomendación no parece haber logrado el objetivo deseado.
