A salvo del trabajo a casa. No solo en la autopista, sino también en las carreteras menos seguras de Rijks-N. Es una de las prioridades del gobierno. A partir de 2023, el gabinete asignará 200 millones de euros para mejorar aún más la seguridad vial en dieciséis carreteras Rijks-N diferentes. Se da prioridad a las carreteras con alto riesgo de siniestros viales. El dinero está destinado a carreteras más seguras, separación de direcciones de conducción y cuellos de botella conocidos que conducen a situaciones inseguras. Siempre que sea posible, los proyectos más pequeños se adaptan rápidamente, mientras que al mismo tiempo se inicia un enfoque estructural a gran escala.
"Es bueno que ahora podamos comenzar rápidamente a abordar las carreteras Rijks-N más peligrosas. Pero no hemos terminado con esto. Continuaremos analizando cómo podemos tomar medidas en el futuro para reducir el número de siniestros en la carretera".
¿Qué se abordará primero?
En las carreteras de Rijks-N, donde ya se han planificado medidas de mantenimiento para los próximos años, estas medidas de seguridad se incluyen de inmediato. Esto implica eliminar o proteger los obstáculos en el arcén o abordar los pasos a nivel. Se espera que la implementación de este paquete comience en los años 2023 y 2024. El monto total es de 24,2 millones de euros.
Enfoque integrado a gran escala
A más largo plazo, esto implica un enfoque integrado y a gran escala para un número limitado de rutas en las que la seguridad vial puede mejorarse significativamente. Considere, por ejemplo, la aplicación de la separación física de direcciones de conducción. El inicio de la ejecución de esta segunda fase está previsto en 2025 y 2026. El tamaño total es de aproximadamente 170,5 millones de euros.
Medidas temporales N50 Kampen-Kampen Sur
Además de las carreteras que se abordarán con los 200 millones de euros, también se tomarán medidas temporales en la N50 entre Kampen-Kampen Sur para mejorar la seguridad vial a corto plazo. Se trata de una reducción temporal de la velocidad y la instalación de una separación temporal de carriles en forma de barrera de hormigón. A largo plazo, esta ruta se abordará definitivamente mediante un ensanchamiento de la calzada y diversas medidas de seguridad vial.
Impulso a los 25 millones de euros existentes del MIRT
Estas medidas se suman a las medidas en carretera que se trabajarán en los próximos años en base a los 25 millones de euros que el anterior gabinete dispuso para ello y las inversiones realizadas en Rijks-N del Programa Plurianual de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Transportes (MIRT).-Peso. La adopción de todas estas medidas puede dar un gran impulso en los próximos años a la reducción de los accidentes graves y la reducción del número de víctimas mortales en las carreteras nacionales, según el informe. Gobierno nacional.
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