En Hardinxveld-Giessendam, un buque patrullero Damen DPV 1304 se equipó recientemente con el antiincrustante no tóxico de Finsulate. Gracias a esta lámina innovadora, De NT11/ Watertrapper, el patrullero construido para el municipio de Ámsterdam, está protegido contra las incrustaciones durante un máximo de diez años. El barco contará con 80 metros cuadrados de lámina con pinchos diminutos que no dan oportunidad a los mejillones ni a las algas. Y eso sin perjudicar al medio ambiente.
“Como Municipio de Ámsterdam, apostamos por el desarrollo sostenible, para que antes de 2025 podamos navegar por las vías navegables interiores de Ámsterdam sin emisiones. No solo somos neutrales en CO2, sino que también analizamos otras emisiones, como microplásticos y biocidas, que provienen de la pintura antiincrustante y terminan en el agua. ¡El Finsulate no tóxico encaja perfectamente con nuestra ambición de sostenibilidad y nos ayudará a lograrlo aún mejor y más rápido!”.
Envolver en lugar de pintar
Tan pronto como un barco o yate se sumerge en el agua, los mejillones, las algas y otros organismos comienzan a adherirse al casco submarino. Esta acumulación aumenta la resistencia del barco, lo que resulta en un mayor consumo de combustible y velocidades más bajas. Para evitarlo, los armadores suelen utilizar pinturas antiincrustantes tóxicas, de las que cada año se liberan al medio ambiente aproximadamente 600.000 litros. La película de Finsulate es completamente no tóxica y tiene una vida útil de hasta diez años. Usar una envoltura en lugar de una pintura es revolucionario, razón por la cual el inventor de Finsulate, Rik Breur, fue elegido Inventor Europeo del Año por la Oficina Europea de Patentes en 2019.
“Es fantástico ver que la Municipalidad de Amsterdam ahora está llevando estos barcos eléctricos un paso más allá para minimizar el impacto en el medio ambiente. El hecho de que el NT11/Watertrapper esté tratado con la película Finsulate es un gran hito para nosotros, la Municipalidad de Ámsterdam, por supuesto, no es la primera fiesta. Además, destaca la ambición de sostenibilidad de la ciudad de Ámsterdam y la confianza en nuestra aplicación. El énfasis en Ámsterdam ahora está en la navegación eléctrica, pero mostramos que la navegación libre de emisiones va más allá. Ya hemos proporcionado nuestra película a unos 700 yates y varias embarcaciones comerciales en los Países Bajos, y varios de ellos han estado navegando durante siete años o más sin sufrir ningún ataque. Hermosa verdad?"
Diez años o más
El NT11/Watertrapper se utilizará durante todo el año en todas las condiciones meteorológicas para realizar sus tareas de garantizar un tráfico marítimo seguro y sin problemas y durante eventos, control de multitudes en las vías navegables interiores de Ámsterdam, los canales de Ámsterdam, IJ, Buiten-IJ, IJmeer , IJburg, Markermeer y aguas de Weesp. La embarcación tiene 13,5 metros de largo y está equipada con un solo motor eléctrico de 130kW, alimentado por un paquete de baterías EST-Floattech de 273kWh. La velocidad máxima es de 16 km/h y, a una velocidad media de 6 km/h, puede patrullar las aguas de Ámsterdam durante más de un día completo antes de necesitar una recarga. Este es el quinto barco entregado por Damen Shipyards al municipio de Ámsterdam. El barco se botará a mediados de enero de 2023. La película antiincrustante de Finsulate utilizada para tratar el barco durará al menos siete, más probablemente diez años o más.
Acerca de Finsulate:
finsulado, un invento holandés, es un antiincrustante completamente no tóxico y, por lo tanto, ofrece una alternativa ecológica, con una vida útil garantizada de cinco a diez años. Se aplica como una película autoadhesiva ("envoltura"). Las propiedades antiincrustantes son el resultado de pequeñas fibras que se adhieren a la lámina. Por lo tanto, la superficie ya no es lisa, sino espinosa y el crecimiento no tiene posibilidad de adherirse.
