Es una de las mayores molestias para los ciclistas holandeses y también una causa importante de (graves) accidentes de tráfico: postes en y alrededor de los carriles bici. Fietsersbond ahora está comenzando una campaña para eliminar tantos postes peligrosos como sea posible en los próximos meses.
Gravemente herido
Los números son claros. Cada año, unos 2400 ciclistas acuden a urgencias tras chocar con un poste. De estas, 1500 personas se encuentran en estado grave. Incluso hay muertes por colisiones con postes. Según la directora de Fietsersbond, Esther van Garderen, el remedio es peor que la enfermedad.
“Queremos que se eliminen las publicaciones, o si realmente necesitan mejorarse. Ahora, a veces parece como si el municipio simplemente los colocara como decoración. Ciertamente no ayudan a mejorar la seguridad vial”.
Durante la campaña, Fietsersbond pide a los ciclistas que informen a su municipio sobre los postes peligrosos. También se pueden pedir pegatinas de advertencia en el sitio y la asociación está buscando historias y experiencias. Las más de 150 sucursales locales de Fietsersbond también participan en la acción.
Ratjetoe
No existen normas vinculantes para la colocación de bolardos. El instituto de conocimiento CROW tiene lineamientos, pero la investigación del Asociación de ciclistas parece que la gran mayoría de los bolardos en los Países Bajos no cumplen con esto. Esther van Garderen espera que la campaña haga que las autoridades viales piensen más en colocar bolardos.
“Por el momento es una mezcolanza en y alrededor de los carriles bici holandeses. Muchos bolardos no cumplen de ninguna manera con las directrices CROW. Eso realmente tiene que ser diferente. Hay muchas alternativas excelentes a los bolardos y, si es necesario, al menos proporcione un bolardo que le cause menos problemas al ciclista”.
