La empresa con sede en Helmond detrás del automóvil solar tiene problemas financieros.
Lightyear 0 está construido por Atlas Technologies, una subsidiaria de Atlas Technologies Holding. La empresa, ubicada en el Campus Automotriz en Helmond, solicitó la suspensión de pago de esta subsidiaria al curador el lunes. Cual confirmado CEO y cofundador Lex Hoefsloot de Financieel Dagblad.
Lightyear habla de una 'reestructuración estratégica', que es necesaria para salvaguardar la visión de la empresa. Lightyear fue fundada en 2016 por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, que ganaron el World Solar Challenge en 2013, 2015 y 2017. La empresa cuenta ahora con 544 empleados y hasta el momento ha recaudado más de 200 millones de euros en varias rondas de inversión.
Lightyear quiere lanzar al mercado una variante más asequible en el futuro. Las empresas y el gobierno tenían tanta confianza en el plan del automóvil solar que se hicieron inversiones masivas en él.
Según Hoefsloot, las inversiones captadas están vinculadas al holding y aún no está claro en qué medida los inversores se verán afectados por la suspensión de la filial. Tampoco está claro cuáles son las consecuencias para Valmet Automotive. La semana pasada, la empresa de arrendamiento Arval ordenó 10.000 unidades del Lightyear 2.
aplazamiento
La solicitud de aplazamiento del pago presentada ante el tribunal el lunes se relaciona con la unidad comercial Atlas Technologies BV, que alberga la producción del Lightyear 0. Cuando una empresa tiene problemas financieros y ya no puede cumplir con sus obligaciones, se puede solicitar una suspensión de pagos. Esta es una solución temporal en la que se solicita a los acreedores que pospongan los pagos durante un cierto período de tiempo.
El síndico investigará si existe una solución a los problemas y si la empresa finalmente puede pagar las deudas. De no ser así, el tribunal puede decidir declarar la empresa en quiebra. Para resumir: Lightyear tenía grandes planes y, por supuesto, realizarlos cuesta dinero. Durante una ronda de inversión, la empresa recaudó 81 millones de euros, en parte gracias al gobierno holandés.
