El principal motivo del despido fue una caída en los volúmenes de producción de automóviles en 2023 en Finlandia.
El hecho de que Helmond Lightyear 0 detuviera la producción supuso un golpe adicional a los despidos anunciados previamente para el fabricante de automóviles finlandés y competidor de VDL Nedcar en Born, Valmet Automotive de Uusikaupunki. El sol se puso para unas 20 personas en producción y unos 10 trabajadores de oficina en el departamento donde se construyó el automóvil solar en la fábrica de automóviles Uusikaupunki.
Llama la atención que el carro solar de Helmond fue construido por una empresa que por El 23,08% es propiedad de Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) de China, líder mundial en celdas de batería para vehículos eléctricos. La compañía finlandesa comenzó la producción en serie del Lightyear 0 en noviembre de 2022. Fue el primer automóvil verdaderamente eléctrico solar en la fábrica de Uusikaupunki en Finlandia. Muchos invitados, los medios de comunicación internacionales y la alta dirección tanto de Lightyear como de Valmet Automotive estuvieron presentes en la fábrica ese día.
ontslagen
Valmet Automotive había informado previamente sobre la necesidad de despedir personal en la fábrica de automóviles Uusikaupunki. La razón principal fue una disminución en los volúmenes de producción de automóviles en 2023. Los ajustes necesarios afectarán a un máximo de 630 empleados. El empleador está considerando despidos temporales, terminación del empleo y cambios en las descripciones de trabajo.
válvula automotriz
El grupo automotriz Valmet es un fabricante europeo líder de sistemas de baterías para vehículos eléctricos y sistemas cinemáticos automotrices para OEM. La empresa es también uno de los mayores fabricantes de vehículos por contrato del mundo. En su desarrollo estratégico, Valmet Automotive Group se enfoca en la electromovilidad a través del desarrollo y producción de módulos y paquetes de baterías para vehículos eléctricos. La empresa tiene oficinas en Finlandia, Alemania y Polonia.
Los mayores accionistas de Valmet Automotive son la empresa de inversión estatal finlandesa Tesi y Pontos Group, cada uno con una participación del 38,46%. El 23,08% es propiedad de Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) de China, líder mundial en celdas de batería para vehículos eléctricos.
