GO Sharing informa a sus clientes que es una actualización importante, pero los scooters verdes se están recolectando en masa.
Los patinetes compartidos se recogen en masa desde hace días y se recogen en los talleres de la quebrada GreenMo. La ubicación en Henri Wijnmalenweg en Eindhoven está llena de scooters recogidos propiedad de GreenMo en bancarrota. Ahora depende del curador decidir qué hacer con él. Go Sharing ha puesto a las ciudades que ahora han dejado en una hibernación completa.
curador
Los scooters ecológicos de Go Sharing se alquilan a GreenMo, de los cuales el faillissement fue pronunciado. Go Sharing informa a sus clientes que esta es una actualización importante, pero el fideicomisario puede exigir que los vehículos compartidos no estén en uso y que se retiren de la calle mientras todavía están alquilados a GreenMo. El trabajo del síndico es administrar y custodiar los activos (bienes) de la empresa en quiebra y venderlos para pagar a los acreedores. El objetivo es obtener el mayor valor posible de estos activos en beneficio de los acreedores. El síndico debe actuar con el debido cuidado y debe cumplir con las normas y leyes que se aplican a los casos de quiebra.
reembolso
Si realizó uno o más viajes en 2022 en una de las ciudades que Go Sharing cerró, es elegible para un reembolso. Esto solo se aplica si su crédito no hubiera vencido en noviembre de 2022. Dadas las circunstancias en ese momento, esto sería posible hasta el 14 de diciembre de 2023. Los clientes pueden solicitar un reembolso de su crédito a través de un formulario de reembolso en el sitio. La pregunta ahora es si los activos de los clientes han sido asegurados y Go Sharing alguna vez saldrá de la hibernación.
El principal proveedor de las empresas de entrega a domicilio GreenMo Services BV se ha declarado en quiebra. La empresa de Waardenburg también es socia del servicio de e-scooter compartido GO Sharing. La razón exacta de la quiebra no ha sido revelada. GreenMo recaudó una cantidad considerable hace relativamente poco tiempo, pero debido a los movimientos (a la baja) del mercado, eso no ha resultado ser suficiente, escriben los fideicomisarios en un comunicado.
En sus propias palabras, la empresa era líder en el mercado de alquiler de vehículos eléctricos, incluso para Domino's Pizza y la policía, y era uno de los mayores proveedores de vehículos eléctricos de alquiler para el mercado empresarial. Doeke Boersma y Donny Van den Oever tienen verdemo se expandió desde 2014 hasta convertirse en uno de los mayores proveedores de vehículos de alquiler eléctricos para el mercado empresarial.
Fundada en 2013, GreenMo es mejor conocida por sus bicicletas eléctricas para los mensajeros de Thuisbezorgd y es la fundadora de la plataforma de scooters compartidos Go Sharing, que ha estado irrumpiendo en el mercado de consumo desde 2019 con vehículos eléctricos en muchas ciudades. Las actividades de la empresa continuarán por el momento y los curadores Marc Udink y Bas Ebels han iniciado una investigación sobre las posibilidades de un reinicio. El personal fue informado sobre la situación el miércoles pasado.
GreenMo estuvo constantemente en el camino de la adquisición, tanto en el país como en el extranjero. Doeke Boersma dijo una vez sobre su estrategia: “Un año sin adquisiciones es un año perdido”. Una adquisición ofreció la oportunidad de encontrar un buen equipo que esté orientado al servicio y tenga conocimiento de las leyes, regulaciones y cultura locales. Sin embargo, las cosas resultaron diferentes, la demanda de patinetes y bicicletas compartidas ha disminuido debido a la pandemia, y el agua está en boca de algunas empresas.
El mercado de las scooters compartidas está en constante cambio. Las empresas que tienen éxito hoy en día pueden fracasar si no pueden adaptarse a las condiciones cambiantes del mercado. En mayo de 2021, el Grupo GreenMo nombró al principal proveedor Helmstadt acerca de. La expansión de GreenMo Group reforzó así la posición de la empresa en el mercado holandés tanto en la región de Holanda Septentrional como con los clientes de Helmstadt, como los municipios de Ámsterdam y Utrecht, la Policía Nacional y PostNL.
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También ha habido mucho alboroto sobre la compañía con los scooters verdes compartidos en los últimos meses. Los scooters compartidos GO Sharing desaparecieron abruptamente en muchas ciudades y los clientes podrían según el programa de consumo Radar silbando por su dinero. El proveedor de los prácticos scooters ecológicos compartidos izquierda de muchas ciudades y dejó a los consumidores con paquetes caducados. Desde el 1 de enero la deber de casco para los usuarios de scooters y ciclomotores, los usuarios de scooters compartidos optan cada vez más por bicicletas eléctricas. Obliga a proveedores como Go Sharing y Felyx a realizar ajustes significativos en sus operaciones comerciales.
Greenmo Services BV en Waardenburg (Gelderland) fue declarada en quiebra en apelación por el tribunal de La Haya. El Sr. ES Ebels ha sido designado como curador. El número de insolvencia de este caso es F.09/23/20.
